[新聞] 復航又故障 30人誤1小時

[fireguard119 (angelsbaseballwin)]

復航又故障 30人誤1小時

【陳如嬌╱台北報導】復興航空一架ATR72-600型客機、自高雄飛馬公的GE210航班，原定
前天上午七時起飛、七時三十五分抵達馬公，起飛前因多功能控制器顯示系統訊號異常，
機長為求謹慎、放棄起飛，滑回停機坪檢修，三十名乘客改搭下一航班，行程被延誤近一
小時，引發抱怨與質疑：「飛機故障率如此高的航空公司，為何還繼續營業下去？」

「不嚴重且屬個案」
有讀者向《蘋果》投訴此事，復興航空證實當天上午七時十三分，該架編號B-22815的客
機滑回停機坪檢修訊號異常問題，機上三十名乘客改搭七時五十分起飛的下一航班，訊號
異常問題隨後在八時十分完成修復，該客機恢復派遣，繼續後續飛航高雄—馬公航班。

民航局官員解釋，多功能控制器顯示系統是飛行員輸入資料的一個控制盒，正副駕駛各有
一個，須兩個系統都操作正常才能起飛，若有一個故障，正副駕駛輸入的資料恐無法同步
，就會出現警示燈號。

官員說，該多功能控制器顯示系統訊號異常，不嚴重且屬個案，按程序重置後即排除故障
，但站在飛安立場，飛機確實須停下來落實檢查，民航局已派員瞭解。

http://goo.gl/DQgfYp

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推 lawson: 謹慎是好事 飛安不容妥協
推 hsinlunboy: 為何還繼續營業下去？
→ hsinlunboy: 因為你會搭啊 ˊ_>ˋ
→ fireguard119: 上面前兩篇有人不願搭復航，結果今天就再出一個復航
→ fireguard119: 的新聞
推 jamesporter: 謹慎一點是好事啊
推 GHOST511221: 各種小事都要審慎評估也是防患未然啦畢竟不能再有任
→ GHOST511221: 何事了
推 dickens9987: 復興加油～
推 szuning13: 謹慎很好啊
推 snownow: 能努力改進是好事情，希望真的能收到成效
→ GimO: 難道要硬飛啊？
推 amwkscl: 可憐 這樣就一大篇 上週長榮急煞延誤幾小時幾乎沒新聞
推 kittynicky: 復興都不能delay不能轉班 不然又會上新聞
推 chanlee06: 長榮就處置得當，真的無言.....
推 teasoup: 滑回檢修不是再正常不過嗎？
→ geo0713: 單純就事件而言確有些小題大作
推 YZUndead: 復興加油！事件過後都會受到高規格檢視，這也是正面的
→ YZUndead: 幫助。
推 cka: 謹慎是好事
→ cka: 再怎麼延遲都比隨便硬要起飛好
推 flycrew813: 粒榮也常常有小狀況，沒人舉報，沒有新聞
推 JarDai: 復興加油哦！飛安至上…
→ JarDai: 晚一小時總比晚七天好吧！
推 afalcon: 復興處置得當
推 wmigrant: 還蠻希望以後立榮或其他航空有小問題時大家舉報一下
→ wmigrant: 不然閱聽大眾也只能從報章雜誌知道, 無法評估誰比較好啊
推 eugenelu: 媒體一下寫興航，一下寫復航胬
推 vf19c2w: 謹慎是好事…
→ vf19c2w: MCDU壞了不飛？
→ vf19c2w: 那看來原本想用MEL簽放的機務應該頭很大
→ Tonycon: 短容公司有強大的媒體公關,花的起錢阿
推 cityport: B7以前Dash也是常這個那個，最後簽轉GE的ATR
推 jy71tsao: BR的公關真的做得很好