推 Daron309: 748combi機? 那買777-300ER就好啦 超好用的 07/09 23:16
→ cityport: Combi超難用 07/09 23:18
推 SniperF: Combi更難用吧 07/09 23:23
→ ttnakafzcm: Combi很難用.......... 07/09 23:25
推 kamisaki: 怎麼會有Combi好用的錯覺... 07/09 23:46
→ WrathWizard: 貨裝不滿客人座位數變少是怎麼好用 XD 07/09 23:55
推 EddieWongF14: 這問題在A.net討論區見到很多次,記憶中是因為FAA對 07/10 00:35
→ EddieWongF14: 防火的要求高了,客倉和貨倉之間的分隔要造得更強 07/10 00:36
→ EddieWongF14: 基本上是要固定的,做改動會是件大工程,沒了靈活性 07/10 00:37
→ EddieWongF14: 另外KLM好像很喜歡Combi的樣子... 07/10 00:38
推 toojooken: 早年BR有請波音研究是不是可以做777combi 07/10 01:32
推 Bcl2: 有些東西愈強調泛用 反而會樣樣鬆 就像UH-60雖然在設計上 07/10 01:38
→ Bcl2: 可以投射阿帕契等級的火力 但大家還是乖乖拿來運兵 07/10 01:40
→ Bcl2: 因為那才是原始的最佳化取向 07/10 01:41
推 vincentwei: 該類型的需求不足，就不會有設計端的供給，748客機和A 07/10 11:35
→ vincentwei: 380例外 (架數需求估算錯誤) 07/10 11:35
推 ndr: BR剛開始飛SEA就是用combi,後來也變全客機了 07/10 12:56
→ ndr: 上面這句好像缺了一些細節..... 07/10 13:14
推 kimi255085: 77W就很會載啦 combi幹嘛 XD 07/10 17:18
推 Whelsper: 機票賣的再便宜還是比cargo貴，可以的話我相信各航下貨 07/11 11:42
→ Whelsper: 艙都想載客，而有些飛機早就把組員趕到下貨艙去休息了 07/11 11:42