作者JLurker ( )
看板Aviation
標題[分享] 飛行紀錄 台灣虎航 IT303 TPE-MFM
時間Fri Jul 17 15:48:42 2015
搭台灣虎航去澳門,票價如下!
去程:
機票288+桃園機場稅費300+刷卡服務費215 = 803
回程:
機票288+桃園機場稅費559+刷卡服務費215 = 1062
來回共計NTD 1865,這價格比高鐵或國內線離島還便宜了。
這機票價格破了我酷航首航東京時來回特價NTD 4026的紀錄...
(而且是4人份)
圖文版(其實就是看圖說故事)
http://blog.yam.com/jlurker/article/92808396
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晚上出發的航班真是越來越多了啊~
日期:2015/05/08
航班:台灣虎航 IT303
時間:21:30 - 23:20
機材:B-50005
去年底買票的時候還沒發現,是找住宿的時候才發現這週末是母親節啊~
代理台灣虎航的華航地勤給了我們27ABCD四個連號,
位子這麼後面只能怪我們晚上八點才check in。
登機證是用華航的紙。
去第一航廈地下室吃完晚餐後,很有效率的15分鐘以內就到了B1R
B1R接駁候機室 Waiting Lounge
這就是B1R遠端機坪啦~
在門外的接駁車是台北市公車屆齡後來這發展第二春
我們搭到第二班接駁車,約莫21:10開去飛機旁邊
不意外的遇到了B-50005,當天還不滿0.2歲,再次刷新我個人搭新飛機的紀錄啊~
最近都是B-50005負責TPE-SIN-TPE,接著再跑一趟澳門
起飛後看看盥洗室
延續A320的各項傳統,與香草/捷星的差異不大
各LCC當中,目前是捷星多了洗手乳勝出
硬要說差異畢竟是台系LCC,中文標示算唯一不同
椅距其實還好,但視覺上暗色系還是感覺比較不舒服。
不學學捷星把文件夾上移嗎?這樣乘客可以稍微多個幾公分椅距
今天載客率不錯,僅後面28~30排沒人,粗估80%以上。
雖然時間有點晚了,但餐飲服務吃宵夜的人也是不少
坐在25~27排有些乘客看後面沒人,稍微報備了一下虎姐們之後,就去坐後面了
機上文件
逃生指示卡居然是夾頁
座椅頭巾的魔鬼氈
不小心摸到的時候想說什麼東西這麼粗糙...
非常準時23:20左右落地,23:22大家走下飛機
地勤人員拉了兩條非常細的線請大家走地上的黃色斑馬線進航廈,
空橋或接駁車都省了。
因為沒有托運行李,大概23:35就在計程車上囉~
PS.計程車司機只會講廣東話啊~還好還是聽得懂我們住的地方...
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推 a710138: 有看有推 07/17 16:01
推 alexsh: 那個接駁車是統聯的低地板新車… 07/17 16:08
推 PsMonkey: 上次坐長榮,好像也是自己走進澳門機場航廈... 07/17 16:16
→ JLurker: 應該不是統聯低地板耶 印象車上有台北市公車處的字 07/17 16:39
推 moola: 我七月初去 去年耶誕節前特價買的 07/17 16:42
→ moola: 兩人來回不含行李約3700元 07/17 16:42
→ moola: 也是比我之前搭華信 高雄-花蓮一個人來回還便宜 07/17 16:42
→ moola: 而且去年買的時候 網站很流暢 很好買 07/17 16:43
推 moola: 七月搭 接駁車是桃勤兔子車 07/17 16:46
→ JLurker: 剛剛再仔細google了一下,真的是原本統聯705機場高鐵接駁 07/17 16:52
→ JLurker: 跟樓樓上同一時期買的票 :P 07/17 16:55
推 ilovema19: 有看有推 感謝分享 07/17 18:37
推 Tamama56: 有看有推 07/17 19:13
→ JLurker: 在這po文真的是戰戰兢兢啊!連接駁車都有大大研究! 07/17 19:19
推 teasoup: 之前用統聯的車只是因為桃勤要換車,過渡期,現在已換回 07/17 19:23
→ teasoup: 桃勤自己的新車,大台的 07/17 19:23
推 moola: 桃勤的接駁車正面看 我覺得好像大兔子 後照鏡像耳朵 07/17 19:32
推 home055142: 現在是宇通新車了,統聯車好像沒看到了 07/17 20:46
推 dinex: 本來很懷疑這個航線能活多久 上次去搭超多港澳旅客 07/18 00:51
推 egg79117: 有看有推 07/18 11:26
→ jay1089: 捷星也不是所有飛機文件夾都在上方啦 07/19 02:48
推 APC: 推 05/03 02:20