推 Howdeng: 頭推，阿丹好可愛 07/19 01:04
推 PCH800618: 推 07/19 01:25
推 kenny53: WOW~有看有推 07/19 03:13
推 JLurker: 有看有推! 07/19 11:00
→ ATR72: 感謝大家 07/19 11:21
圖文好讀網誌版請看：
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以下是純文字版。
由於實在是按耐不住想去日本的渴望，跟大胖密謀了許久之後，便決定開票背著阿丹去京
都散策了。還記得第一次搭飛機在候機室裡看到空中皇后的深刻印象，希望阿丹的首航，
也能夠奠定她成為航空迷的良好基礎，長大之後，要陪爸爸一起去看飛機喔！
小ATR72（ATR42 !?）第一次離開地球表面，當然要交給ATR72很懷念的JAL。上一次搭乘
駕魯去日本玩耍，已經是近5年前的JL806了，那時候JAL還是大西瓜塗裝，還沒宣布破產
，羽田的新國際線航廈也尚未開張，但經過了這些年後再度相逢，海底雞卻讓我覺得有些
陌生，ATR Family的鶴丸初體驗，除了非常期待之外，竟然有一點點害怕受傷害。
阿丹與我的首張鶴丸登機證。事先已經致電JAL申請嬰兒掛欄的座位，也順利得到Y艙第一
排。
搶搶滾的台日線，連JL816/804都滿席，名古屋線真的要加油，再機材小型化就只剩
ERJ-170了（誤）。
三步併兩步地來到Gate D5，窗外停靠的是我期盼已久的DREAMLINER，身後的N783UA準備
要直飛舊金山。
停靠在隔壁Gate D6的小可愛，是國航的A319-131，B-6236準備擔任11:30的CA836D前往溫
州。
換個角度欣賞我的B787-8初號機，駕駛艙的造型很搶眼。
JA835J看起來好像沒有乖乖停在線上喔！A330竟然是與B787平起平坐，而非與失勢的黃臉
婆A340停在一塊，是一種大家在市場上公平競爭的概念嗎（誤）？
說曹操曹操到，小紅莓的A330-302馬上亂入較勁了。
B-18351是華航的A330-300租賃初號機，2006年租自ILFC，2014年五月起向AerCap續租。
這個時段第二航廈D區竟然無機可拍，便悻悻然地跟著大胖去幫阿丹換尿布，但眼前的景
象讓人有點意外，除了設備有些陳舊之外，打掃阿姨告訴我們紅色沙發就是尿布台，其實
內部空間還蠻大的，應該不用這麼克難吧！
阿丹與丹頂鶴夢幻客機的合影。24年前我第一次搭飛機，是絕代佳人的B747-400，今天阿
丹的處女航，則是婀娜多姿的B787-8，很幸運我們都遇上了當代的經典之作，但時代的眼
淚啊！
遠方白皙的身影，是從中部機場飛來的JA305J，正準備右轉進入Gate D4，等等接飛滿席
的JL804前往東京成田。
788與738的交會。目前JAL在全年無淡季的關西線就是這個組合，但台灣遊客喜愛的
JL814/815是以座位數相當有限的B737-800派飛，考量到JL814抵達KIX後接飛JL897至浦東
，然後還要續飛JL884回到中部，看來短時間內要調派中大型機恐怕機會不大，想搭日航
早去晚回遊大阪，代價有點高。
787是JAL破產後導入的首款全新機型，雖然在波音廠房曾經有過大西瓜塗裝的夢靨客機，
但正因為延遲交機的關係，待B787-8正式交付日本航空時，便是以鶴丸塗裝示人，看起來
也蠻漂亮的呢！
JL816總算開放進入候機室，離787 DREAMLINER初體驗又更靠近了一些。與阿丹的第一次
飛行，交給了夢幻客機，這一刻，有一種夢想將要起飛的感動。
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