亞太缺機師 航校商機升空
亞太航空需求日增，機師人力卻不敷所需，大型航空公司化危機為商機，成立專門訓練飛
行員的航校供廉價航空業者使用。既能協助同業，也為自身帶來穩定收益。
日經新聞報導，據估計亞太地區到2030年將需要23萬名飛行員，人力需求為當今的4.5倍
，成為日本航空界所謂的「2030年問題」。亞太地區廉價航空高速發展，但飛行員離職率
高，每年的人力缺口高達9,000人。廉航業者指出，受訓飛行員每月需接受150小時的模擬
訓練，但受訓地點時常處於飽和狀態。
日本全日空（ANA）嗅到商機，與飛鳥航空等業者共同設立「汎美國際飛行訓練中心（PIF
TC）」，去年9月開始24小時營運。訓練基地指導人員三船英明指出，該基地的優勢在於
母公司就是航空公司，最瞭解飛行員緊湊的工作日程，因此能提供更全面的服務。目前已
有10家以泰國業者為主的廉航在此進行培訓。該基地計劃在8月推出美國波音B737的飛行
模擬器，2016年增至四架。全日空也於2013年收購美國汎美航校，要將業務擴展至設施租
賃與飛行員培訓，並希望培訓業務營收能在開業三年內衝至每年7.5億日圓（6,045萬美元
）。
除全日空之外，新加坡航空也和飛機製造商空中巴士公司（Airbus）合作，計劃於2016年
在新加坡成立「空中巴士亞洲訓練中心」（AATC），引進八架飛行模擬器，每年向一萬名
以上學員提供訓練服務，滿足亞太培訓需求。航空界人士指出，在激烈的價格戰中，大型
航空公司難以單靠航運營利，因此必須拓展具穩定獲利能力的業務。
http://goo.gl/C2z9m6
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.81.102
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1437266366.A.5F6.html