推 Fiona102: 怎麼都是報華航 有另一家的八卦嗎 07/20 20:05
推 vincentwei: 明明是自己要簽的，怎麼會是 「被脅迫簽訂」 07/20 21:39
→ ttnakafzcm: 這你可以不要簽的阿... 07/20 21:53
推 manieliu: 合不合理跟簽不簽不是正相關，如果要你離職賠兩億呢？ 07/20 23:15
推 dallasman: 最高法院定讞...後面還想落跑的人真的要想清楚 07/20 23:18
推 ttoommoo: 20年!!!!!!! 07/21 00:15
推 rc0216: 判的好 07/21 01:03
推 FuYen: 也才四百多萬 說不定飛一年就賺回來了 07/21 01:12
推 leonjapan: 簽合約 07/21 03:22
推 gbasam: 就像過河拆橋~學到了就跑~當初花錢培訓他的人像阿呆 07/21 03:24
推 antony609: 不然自己去自訓啊...合約沒人逼你簽 07/21 06:33
推 bradleyching: 如果離職兩億敢簽的人也是很有勇氣啦... 07/21 06:40
推 Whelsper: 有時候想想綁20年真得很過份嗎？國籍航空受訓沒幾年馬上 07/21 07:50
→ Whelsper: 就飛百人座以上大型客機，如果是國外都要從西斯納或是 07/21 07:50
→ Whelsper: commuter A/C 開始磨，再去飛regional最後才飛國際大機 07/21 07:51
→ Whelsper: 如果是從一張白紙開始，經歷跑下來也要十幾年吧... 07/21 07:53
推 Danjor: 樓上 供需問題啊 台灣沒有這種環境 反過來說也造就了年紀 07/21 08:05
→ Danjor: 輕輕能飛大型機 20年是進航空公司後期算 培訓期是不算 07/21 08:05
→ Danjor: 的喔 07/21 08:05
推 Danjor: 另外自訓的提前離職 其實總金額跟培訓的是一樣的 差別是 07/21 08:11
→ Danjor: 學費那段你自己先出了 國內各航空公司的合約 最有趣的 07/21 08:11
→ Danjor: 不是賠訓練費而已 而是要加上你離職前六個月薪水…… 07/21 08:11
推 wyattshen: 是不是因為沒有機師飛行時數 韓航根本不會錄取 所以華 07/21 16:18
→ wyattshen: 航一直被當跳板 07/21 16:18
推 metalbird: 樓上應該有點本末倒置了 應該是國內福利薪資不好 07/21 20:53
→ metalbird: 所以才被當成機師訓練班 韓國好像外國人無法升機長 07/21 20:53
→ metalbird: 所以進去就是用四條槓進去 用三條槓進去就萬年FO 07/21 20:54
推 Ecclestone: 很正常 台灣在鬥爭低薪下去 機師只是高階人才落跑的 07/22 02:17
→ Ecclestone: 一小角 07/22 02:17