作者goat403 (克札維爾)
看板Aviation
標題[分享] 27 JUL 2015 CA186 TPE-PEK 國航初體驗
時間Fri Aug 7 21:30:28 2015
以下是無音樂附圖網誌版本,歡迎參考:
http://tinyurl.com/q683xbr
---------------------------以下為正文-----------------------------
距離上一次搭乘中國籍航空公司(CZ)已經4年多了,相較於以前對於中國籍航司的陌生和
不熟悉,近幾年由於周遭友人紛紛選擇PEK或是PVG轉往歐美,關於中國籍航司的評論,不
論好壞的評論也聽多了,卻始終沒有機會再次體驗。眼看自己手上之前趁著歐洲行勉強得
到的愛琴海航空(A3)里程快要隨水漂了,為了別浪費就著手開始規劃使用里程的方法。看
看亞洲區周遭城市,似乎唯有中國的大城市沒有去過。想想上海尚可以用廉價航空補足,
北京似乎是更理想的點。換票過程可以看這裡。
( 因為這次出國傻傻忘了把記憶卡放在我的相機裡,以下照片都是用國產H牌手機拍攝,
照片傷眼抱歉)
以下是這次的航班訊息
Air China 中國航空
CA 186
From: Taipei / Taoyuan (TPE/RCTP)
To: Beijing/Capital (PEK/ZBAA)
Aircraft Reg No.: B-6513
Aircraft type: Airbus 330-300
Cabin: Economy X Class
Seat: 40A
ETD: 13:00 ATD: 13:10
ETA: 16:45 ATA: 15:56
一趟旅行從離家開始,因為沒有訂到信用卡提供的優惠叫車服務,索性到住家附近的轉運
站搭乘巴士前往機場。或許這就是搭乘午班機的好處吧!少了點匆忙急迫和苦苦等待,多
了點愜意自在和從容悠閒。或許是因為距離比較遠,家裡附近出發的機場巴士硬生生比台
北西站出發貴了55元(一定有什麼誤會),來回幾乎快可以再買一張單程車票了。
早晨時分的轉運站少了清晨進城工作的上班族,也就相對寬闊安靜許多,偶而可以見即將
出行的遊人們。
晃著晃著就到了機場令人熟悉的桃機不論日夜總是人滿為患,今天當然也不例外。台北-
北京航線一項載客率不錯,即使辦理線上登機時選位也不見得可以選到好位。況且,國航
還會把經濟艙的前幾排位置都鎖起來不能先預約,實在不懂為甚麼後來都是團客坐在那區
。Anyway,國航的報到櫃台設置的點(7號櫃台)還不錯,如果是搭客運或是從停車場出發
,搭乘電扶梯到三樓出境層後即可以看到。
由於該櫃台同時辦理其他國航櫃台的航班報到,再加上團體眾多,一整排櫃台島幾乎都是
滿的,配上喧囂卻熱情的各省方言。拿出混來的小卡索性到藍地毯櫃檯區辦理報到,專業
的華航代理地勤動作迅速,一下子就找到訂位紀錄,也幫忙我和旅伴挑選了更前端的雙人
雅座。最後還貼心提醒休息室的位置,整體過程很平順迅速。不禁想起在臉書上「靠北乘
客」社團貼文中的辛酸和無奈,地勤人員真的辛苦了!
這次的登機證。
雖然這時並非桃園機場的尖峰時間,但眼看一台台遊覽車又帶來了一批批即將出/回國的
旅客,不禁擔心起稍後安檢和通關的時間是否充裕。和來送行的親友們討論後決定先行入
關,順便填一下沒有吃早餐的胃。通關的流程尚稱流暢,除了部分旅客卡在安檢口「檢討
」替代役男為何沒有先行告知相關電子產品要另外拿出,可能是平常比較少帶平板電腦出
國吧!眼看時間比預期的還早一些,就晃去新加坡航空的休息室逛逛,也就是圖個寧靜和
清閑。(長榮休息室的人好多啊!)
早上的新加坡航空休息室人很少,畢竟這時一個主要客群(UA0872 TPE-SFO)的旅客已先行
出發,時間對於下午搭乘SQ877航班的旅客來說也還很早。新航休息室面積不大,或許是
桃園機場內部最小的一間之一(我沒有去過摩爾的休息室不太確定),但內部服務的豐富度
一點也不遜於長榮的the infinity和the star。中午時分提供了六道菜色,包括三道葷食
和三道素食,另搭配相關自助吧。菜色東西料理都有,也有星洲風味肉骨茶,豐富美味。
這碗肉骨茶真的滿好喝的,我還連續喝兩碗。湯裡的肉骨很嫩不卡牙縫。唯一不喜歡的點
是胡椒味太重,不過這應該是個人口味的問題。
吃飽喝足之餘,請服務人員協助香檳開瓶。結果大姐很意外的說:「其實我們這邊東西你
自己想要什麼都可以自己開喔!」看來我這個沒知識又不常出國的鄉巴佬又貽笑大方了!
自己平常也沒有在喝汽泡酒的習慣(那種平價便利商店調酒不算),也分不太出來好酒和劣
酒的差別,只知道喝下去很舒爽,為旅程的第一天帶來好心情。
小歇一會兒後發現時間也不早了,便起身前往登機口。登機口安排的也很好,在D4號門,
基本上就是中央大廊的右轉第一個登機門,對面還有華航的貴賓室。雖然離預定登機時間
只剩下兩分鐘,不過旅客似乎依舊不多,可能是在把握做後採買的時刻吧。桃園機場的每
一個登機口都有主題,D4號登機門的主題是OTOP(One Town One Product)。由行政院經濟
部所指導的OTOP(或稱「一鄉一特產」)旨在鼓勵並輔導各鄉鎮開發該地獨有的特色產品,
推廣在地文化也帶動經濟發展。
(Photo Credit: OTOP TAIWAN )
一下樓就看到今天的鐵鳥在等候我們。其實當下看到這樣的玻璃覺得滿驚訝的,印象中桃
機的玻璃不是都會貼醜醜的綠色玻璃紙。今天能看到清楚的飛機,真令人開心。B-6513飛
機屬空中巴士A330-343X型飛機,於2010年6月22日交機,機齡至今已經五年。引擎則是採
用Rolls Royce Trent 772B-60型。看看飛行紀錄發現該機經常執飛台北-北京航線,或
許是因為該機是國航少數沒有五星旗塗裝的A330客機吧。或許是班機已經備妥的關係,整
個登機時間沒有任何延誤,地勤也很專業地依相關登機順序辦理旅客登機,意外的沒有太
多紊亂。
今天A330-300航機的座位配置總共設有311席,其中公務艙36席、超級經濟艙20席、經濟
艙255席。本次登機了開兩個口分艙等登機,因此無緣看到公務艙配置(不過近期某Ptt板
友應該會發公務艙心得,屆時大家可以多看一下他的)。超級經濟艙在前後間距較大,但
左右寬度和經濟艙相同。唯一比較不同的是配備影音設備,經濟艙乘客是沒有個人IFE使
用的。
空客330
(Photo Credit: Air China)
這是超級經濟艙,其實價格和暑假旺季的經濟艙價格差距有限(差個3、4000元),但整趟
飛航期間發現該區位子都是空的,或許是因為大家不想要多花錢吧!(畢竟也才3個小時的
航程,好像前後以巨大一點點沒有差太多)
走著走著就來到今天的位置:40A。因為優先登機的緣故,坐下時機內的旅客還不多,但
因為之前聽地勤說本次班機經濟艙部分幾乎全滿,因此我索性坐在位子上。享受(?)陸續
上機乘客的注目禮,雖然到後來人有點多到快受不了了(笑)。畢竟國航的A333經濟艙沒有
配置個人IFE,連好看(?)的宣傳短片都沒有得看。
等到人都差不多上飛機了,回頭一看,果然近幾滿斑,真心不騙。今天的FA真的辛苦了!
不曉得是逛累了還是怎樣,後推前的時刻意外的安靜,許多人似乎已經開始閉目養神了!
空服員做最後安全確認,經濟艙共同小螢幕播放航線動畫。同一時刻,機場開始廣播歡迎
大家搭乘本日航班,並預祝所有乘客有美好的旅程。後段用英文在播報一次,雖稱不上流
利,但是聽得懂!仔細看超級經濟艙還是一個人都沒有啊!(其實我很好奇超級經濟艙除了
位子好,餐點有比較高級嗎?)
往窗外一看,真的不是我手機不好(不過國產H牌真的也不怎樣),是
國航飛機的窗戶實在太髒了!
國航飛機的窗戶實在太髒了!
國航飛機的窗戶實在太髒了!
因為很重要所以講三次。結果後來由機窗往外拍的照片都可以看到一層灰。
其實仔細想想也不能怪國航,以PEK的空氣品質,國航就算一周洗一次飛機我想也無法維
持乾淨多久,所幸久久洗一次似乎比較划算。遠處可以看見小花航空的B747。
由於中國民航的相關規定(?),在機門關閉後全程不准使用行動電話或具有通訊設備的電
子用品,即便已經飛航模式也一樣。因此之後的照片將改用畫素也不怎麼高(哭)的iPad拍
攝,客官們的眼睛sorry囉!
起飛沒多久就衝出了雲層。本次航班幾乎沒有delay到,甚至在出發時間之前就已經開始
後推,雖然因桃機單跑道運作關係等了一下子,但整體時間抓得很好。一掃之前許多人稱
中國籍航空容易延誤的傳言(不過國航似乎本來延誤狀況就不嚴重)。
來看看國航座位的前方藏了些什麼?除了常見的安全說明外,還有這兩本。中國之翼是國
航的機內雜誌,中國民航則是一般航空雜誌(有點像Airways)。其實我有時不太懂中國交
通工具上擺放雜誌的原則,因為我發現不是每一個位子都有這兩種雜誌,有些只有一本,
有些什麼都沒有,有些是有其他雜誌。後來去做高鐵也發現每個座位的雜誌不盡相同,是
想給常搭的乘客每次都有不同的驚喜嗎?
望向窗外的美麗藍天,到北京之後就要說再見了!!現在要好好珍惜啊!
窗戶真的滿髒的。
沒多久就到了送餐時間。因為不喜歡某種動物的肉品,為了保險起見我選擇了海鮮餐。
-----------------------------------------------------以下餐點介紹
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海鮮餐SFML
開胃菜:鮮蝦紅醬通心粉
主菜:醬燒魚肉飯配綠花椰菜
水果:蘋果、西瓜、火龍果
甜點:原味優格
另外搭配麵包
普通餐
開胃菜:田園鮮蔬(配千島醬)
主菜:紅麴薑絲麻油雞飯(或咖哩豬麵)
水果:鳳梨、西瓜、火龍果
甜點:原味優格
另外搭配麵包
之前在板上看到很多前輩分享中國航空公司的飛機餐,普遍來說風評似乎不好。不過這次
的飛機餐卻讓我非常滿意。以一個2:55航程的機上食膳來說,並不比其他亞洲主流航空公
司遜色。空服員走了3次的酒水,也是滿辛勤的。空服員配置在經濟艙總共有8位,前艙左
右各2位,後艙左右也是各2位。
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吃飽喝足後當然就要起來走一走,這班機人真的很多,原則上洗手間是要排隊的,而且通
常要等不只一位。趁著個空檔把flight logbook拿到機尾galley和空服員交心。結果大家
一看到整個很訝異,那種表情我不太會形容,比較像是「竟然有人要我的簽名」的樣子。
一位北方空服員就說:「你覺得我們服務怎麼樣啊?要不要幫我們寫一下意見單?」其實
最近幾次搭機已經養成都幫空服員寫意見表的習慣了,只是國航和長榮一樣,都是空白信
紙,自由發揮。想想人家這麼辛苦幫我送來送去,我也就很有心的寫了滿滿一張給她/他
們!節過後來空服員還拿小禮物來道謝,有點不好意思。
廁所的備品都很基本,基本上沒有太多特色。老實說,坐了這麼多A330,其實經濟艙都差
不多!
這是後艙的狀況,原則上座無虛席。看不到頭的不是做比較低,就是去上廁所了!找了好
久才找到一個空席。
前艙的客滿程度自然不在話下
隨著飛機即將降落,機上共用小螢幕顯示出了轉機資訊。大多是轉國內線,也右轉蒙古烏
蘭巴托或是美國洛杉磯的乘客。
看到了轉機資訊,便很好奇中國國際航空的航線往,打開一看:果然國家夠大,市場夠強
就是不一樣。先不論由北京和成都兩個hub的國內/地區/兩岸航線,國航歐洲線幾乎涵蓋
所有東南西北歐。原則上可以想到的旅遊景點都在國航的航網之內。目前圖中在非洲這塊
還有缺,不過很快的,國航也即將開航約翰尼斯堡和亞迪斯亞巴巴,補足六大洲最後一塊
拼圖,正式晉身每一塊有人居住大陸都有飛的航空公司。
降落在北京機場對我來說是一個很特別的體驗。很少有機場向PEK一樣一直到了快著陸卻
都還看不到外面的景物,霧霾程度可見一斑,心中真很佩服機長,雖然他應該也已經習慣
了!一下機到空橋上,就看到難得一見的埃及航空。埃及航空在亞洲延遠段只有BKK-KUL
,所以除非願意去CAI轉機,不然要坐到的機會不多。
清楚的機場標示
本來剛到機場想說來打個卡,結果即使連上Wifi卻一直無法顯示Facebook。京旅伴的提醒
才猛然想起自己已經在中國境內了,這裡只有baidu和weibo喔!!說真的PEK T3滿乾淨的,
即使是廁所也一直有人在清理,可能是因為是國家門面的關係吧?這幾天走訪北京也發現
只要外國人越多的地方,就會是越乾淨的場所!
降落在此機位的旅客,都需要搭乘捷運列車*前往其他候機樓,才能辦理行李提取等手續
。列車每3分鐘一班,和大多數的機場一樣,因此搭不上不用慌張。一旁搭配有中、英、
日、韓、俄五語廣播,說明捷運列車*系統的運作模式。
*根據北京首都國際機場公司的T3指南,他真的把這種接駁列車稱為「捷運列車」,不是
我自己亂掰的XD
終於到了提取行李的地方。或許是因為通關實在過於快速(7/1起台胞赴中免簽注,並開始
核發新式卡式台胞證),到達行李轉盤時行李還沒出來。不過沒過多久,就看到一件件行
李在轉盤上繞啊繞。因為之前有請地勤貼橘色紙條因此較快拿到行李,也就順利出海關了
~
北京首都機場有機場地鐵可以直達市區,原則上指標非常清楚。
至於如果你跟我一樣幸運的話,或許會碰上"據說"非常少見的地鐵故障。這時就請到一樓
去搭公交。至於在公交上又會等多久才發車,或是路途上塞車的狀況,自己體驗過想必會
有更多的感觸!
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總結:本次飛行體驗基本上良好,我覺得在空服員這端都服務的很到位,說實話和長榮或
是韓亞沒有太多差別,更多了一種家人之間關心的感覺。(反而不像東亞洲傳統的日式服
務業)食物也還滿大方的,不會因為時間短就便宜行事,或許這條線也是小小旗艦線吧?
唯一要嫌的,就是1. 沒有ife; 2. 我在毛毯裡發現一條很長的頭髮,因為也沒有包裝,
我直接懷疑是上一次客人的毛毯直接放在那裏沒收。對於比較有潔癖的客人,這其實很難
接受。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.234.4
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1438954233.A.3E3.html
推 kenny53: 有看有推~ 08/07 21:39
推 dallasnash: 國航說起來已經好很多了 08/07 22:08
推 fgdf: 有看有推 08/07 22:13
推 techih: 但國航的Lounge真是差到不行 08/07 22:53
真的!!我下一篇會寫!我不敢相信這是國航的「頭等艙」貴賓室
連我這個鄉巴佬看到貴賓室食物都很傻眼,明明是CA的Hub啊!!
噓 eddy4218: 呵呵 言多必失 08/07 22:58
我說錯了什麼~嗚嗚
推 aerlingus113: 新航貴賓室肉骨茶好喝,有看有推 08/07 23:08
推 eddy4218: 看完補推…… 08/07 23:10
推 aalps: 「竟然有人要我的簽名」的樣子。......是大陸人不習慣? 08/07 23:11
感覺flight logbook好像是日本人開始的?
推 sd785: 看起來我這窮苦人可以考慮和國航做朋友XD 08/07 23:34
其實國航暑假票有點貴。同行旅伴買到17k機票(還只是那種50%累積的艙等)
※ 編輯: goat403 (1.160.234.4), 08/07/2015 23:40:09
推 Tamama56: 有看有推 08/08 00:08
推 georgewu: 有看有推 08/08 00:59
推 saureus: 是認識的學長耶^^ 08/08 02:43
推 eugenelu: 有看有推,不過,不少錯別字。 08/08 16:30