推 charly791111: 很粗的鋼索綁在地上 08/08 10:17
推 dirtyman: 剛剛看新聞 華航貨機翹孤輪了 08/08 10:22
推 stanley8706: 東森新聞臉書粉絲團有影片 08/08 10:25
推 zadsrfzc: 能飛出去的就去國外過夜，不行的就盡量塞棚廠，再不行就 08/08 10:29
→ zadsrfzc: 上大輪擋用繩索把輪子綁在地上，駕駛艙在擺一個衰小的機 08/08 10:29
→ zadsrfzc: 務人員在駕駛艙發呆 08/08 10:29
→ dsx: 辛苦機務人員了 08/08 10:37
推 BANDITCS: 好奇問一下~擺機務人員在駕駛艙是為了? 08/08 10:42
推 Schnell: 史上最重貨機就對了 08/08 10:43
推 she520328: 海洋綠洲號: 跟我有的比喔~ 08/08 10:44
→ she520328: 但是是9艘 XD! 08/08 10:45
推 wcc960: 華航貨機1架抵300架A380...難怪桃機跑道不修不行了 08/08 10:48
推 whistlerhu: 還有過APU開整夜的 08/08 10:49
推 charly791111: 就是萬一飛機怎麼樣的時候駕駛艙有人能控制 08/08 11:01
→ lion1227: 控制??? 請問能控制些甚麼@@? 08/08 11:03
推 physbook: 萬一被吹飛可以就地起飛(誤 08/08 11:06
推 charly791111: 樓上有提到開apu，加壓之後可以控制飛操面去把飛機 08/08 11:21
→ charly791111: 壓在地上，萬一飛機移動了可以踩煞車，還可以控制 08/08 11:21
→ charly791111: 轉向。 08/08 11:21
→ charly791111: 主要就是顧著飛機 08/08 11:22
→ BANDITCS: 喔喔~原來如此...謝謝解說 08/08 11:23
推 palesky: 所以每次颱風來綁在外面的飛機每一架都有一個機務在飛 08/08 11:31
→ palesky: 機上？？ 08/08 11:31
→ palesky: 還有就是有人在飛機上的話APU也要一直開嗎？ 08/08 11:32
推 JLurker: CI924那是有人在飛機上開著APU嗎? 08/08 11:42
推 zadsrfzc: 開apu是為了供電加壓，緊急時可以控制轉向煞車等 08/08 11:48
→ zippa: 鼻輪都擋住了你要控制轉向幹嘛... 08/08 11:55
→ zippa: 煞車也一直都掛著要控制什麼..就是加壓不要讓飛操面被風吹 08/08 12:01
→ zippa: 亂而已 08/08 12:01
→ taotzu: 就綁tie down+nose gear hook,貨機在fwd position會在上ba 08/08 12:52
→ taotzu: llast pallet壓頭 08/08 12:52
→ prince: 被吹風的話就順勢起飛啊～～ 08/08 14:16
→ prince: 飛 08/08 14:16
推 wawa456654: 小花總共只有17個位置可以綁 之前還被吹斷過 08/08 16:40
→ asosan: 理論上風速超大 讓機翼產生足夠昇力 飛機可以垂直起飛嗎？ 08/08 16:52
→ asosan: （很認真問） 08/08 16:52
推 amwkscl: 當然可以，衝跑道就是為了相對風速 08/08 17:09