[閒聊] L-1011三星客機

[yamatobar (747-8I)]

算是生不逢時的客機吧
眼見民航機市場逐漸被Boeing和MD寡占,而且歐洲也準備成立Airbus集團來聯合生產噴射
客機,加上1960年代Lockheed一度也在軍用機市場上不敵Boeing和MD
所以Lockheed投入最新科技和大筆資金來研發L-1011 Tristar

但是RR在研發L-1011的專用引擎RB-211時,因為投入大筆資金,加上RB-211的結構太複雜
而出現財政困難,以致於被英國政府國有化,使得L-1011的商業飛行比DC-10晚了一年
銷售量就處於劣勢

然而真正給L-1011銷售量的重大打擊,卻是洛克希德醜聞
造成原本已經不好的L-1011銷售量更是雪上加霜
使得Lockheed在1984年停產L-1011並且解散民用機部門

不過個人蠻喜歡L-1011,造型優美,起降聲音小(甚至後來登場的一些廣體客機都比不過)

https://www.youtube.com/watch?v=AeyZ8_U5M8g

https://www.youtube.com/watch?v=rjwhhfDDksI

東亞一帶只有國泰和ANA,泰國東方航空有用過L-1011
ANA的L-1011沒來過台灣(1995年ANA的L-1011就全退,2002年ANA才飛日台航線)
但是國泰的L-1011卻是1980年代台港線的主力機型之一

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→ sinohara: L-1011有來過台灣 泰國天鷹
→ sinohara: sinoharaizumi.pixnet.net/album/photo/362926695
推 suzukihiro: 還蠻特別的 不知道目前還有現役嗎 可去哪坐
沒有旅客用的,全是特殊用途
推 edison: 以前搭過
推 suzukihiro: 查了一下維基只剩特用的了 XD
→ sinohara: 不過這個已經是10年前了,這本相簿根本ANA的黑歷史
推 nyrnu: 沒有集滿三發客機:L-1011,DC-10,MD-11就不能稱為航空迷(誤)
比起曾經出現結構問題的DC-10
還有降落時不好控制的MD-11

L-1011大概是原始設計最安全也最容易飛的三發廣體客機了
→ yuinghoooo: SAMSUNG
推 edison: 國泰, 東方, 華航, 剛好三架都有
推 shinkon: 2-5-2的座椅配置@@
→ shinkon: https://www.youtube.com/watch?v=k7pCDZeRL1s   好安靜
※ 編輯: yamatobar (219.70.190.158), 08/09/2015 22:23:45
→ WrathWizard: L-1011的致命事故並沒有比MD-11少 ....
→ WrathWizard: 倒是當時差點把RR搞掛是真的
→ CORSA: 回nyrnu大若要集滿三發客機怎能忘記TU-154哩?!
→ WrathWizard: 但的確L-1011的事故都不是飛機設計問題 ...
→ WrathWizard: DC-10是很衰 除了艙門以外 炸彈 空中碰撞
→ WrathWizard: uncontained engine failure 甚至維修不當都碰過 ~_~
推 chocopie: 以前國泰好多，好懷念
→ iqeqicq: 那種飛機還有獨特的下置式廚房，用電梯與客艙連通