Re: [新聞] 先叫先降？網友質疑長榮航班呼叫Mayday

[polyandry (好像只能拚8了)]

※ 引述《nyrnu (新春愉快 羊羊如意)》之銘言：
: ※ 引述《gitans (阿左)》之銘言：
: 新聞出來了
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/life/20150809/666098/1/
: 長榮航空指出，惟當機長與桃園近場管制聯繫時，航管表示因機場
: 停機位不足，除非機長有緊急宣告，不然希望機長能轉降至別處其
: 他機場。機長通盤考量整體狀況，雖然航機仍有足夠油量且無機械
: 其新的申請，不允許其再以機組成員身份在中國境內運行，並將處理結果通報韓國民航當
: 局；暫扣副駕駛6個月駕駛員執照。
: http://hd.caac.gov.cn/HDYW/201108/t20110829_42154.html
: 所以這位韓籍機長就被開除了.
: 期待台灣CAA 認真調查, 嚴肅看待.
: 不然大家以後都想說可以來個 "我又喊了, 我又取消了. 咬我啊. 呵呵"

吉祥的事情在大陸是一件大事。

那一件事情之後，所有的飛行員都知道絕對不可以亂喊mayday，
同時那一件事情之後，如果你帶種敢喊，一落地之後馬上就是查你的油量，
如果偷雞，那不好意思，這個飛行員就不用再飛了。

今天RCTP就是已經不可落的情況之下，所有飛機都乖乖的去轉降別的機場，
你硬是原地打轉要力拼，所以錯過了去Naha的時機，這個難道是對的?

然後落了之後，又取消mayday，覺得是誤會一場?


大陸會嚴格執行的原因是，中國的天空很有限，
大部分的領域都是空軍的，所以在壅擠的情況之下，大家都要競爭資源，
就會有人使出賤招。

如果吉祥不重罰，說真的每一家都會喊mayday。

現在桃機就是一條跑道，每年台灣都有數個颱風，
某種程度也是一樣，資源有限，所以更應該要依照規定走，
哪請問下一次大家有樣學樣，都來喊mayday，
落地之後再取消，這樣好嗎?


可能在航空業還不夠久，這十二年來我真的不知道mayday這種東西其實可以取消。


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BR189的事情讓我跟我的朋友討論了很久，說實在的有一些想法..

第一是，長榮的公關室能力真的很過人，公關稿也寫得很不錯，
輕描淡寫的讓一般大眾也覺得挺合理的，繞了九圈聽起來很盡力了，
落地之後也沒有安全疑慮，將客人平安帶回台灣，
就別再苛責機師了。

但圈內人才知道，其實此風不可長，有了一例之後，
是否以後都可以比照辦理，就像副總統的金孫可以機場補發護照一樣。

決定要喊mayday的教官，動機真的令人比較不解，
我猜也許可能也是背負公司的壓力，
因為他們原本備降的地方是那霸，如果真的過去，
入不入境，如何安置客人都很麻煩，
所以最理想的做法還是回到台灣，因為這一架飛機本來就是要回到台灣。

但這邊又有令人也很費解的地方，其實它是有機會可以落高雄的，落了高雄客人入關，
組員也可以休息，但不知道為什麼機長很堅持一定要落台北，
於是造成不斷繞圈子嘗試的情況。

而這一件事情也更突顯了桃機的破爛現況，
單跑道的情況已經超過一年以上，至今還是無法解決，
當天氣因素加上來，資源有限的慘況是可以想見。

平時天氣正常，我都曾經經歷過兩次默默的繞了20分鐘的經驗了，
(今年初我們家的公務機有來台灣展示)。

只能說不管當時情況如何，該教官想落的心實在十分熾熱。
但今天的結果，如果要單怪這個飛行員，好像也不太對。
航空公司對於飛行員的要求，是一個隱形的壓力，
國內公司不管華航長榮或是復興，
再天候不佳的時候，嘴巴上說飛安最重要，
實際上還是會一直明示暗示將損失降到最小。

安全落了，是飛行員技術過硬，更是本來你該做的事情，
出事了，那就是飛行員的問題，公司也扮演受害者。

而我們自己國家的硬體設施也是硬傷，堂堂一個國際機場.....
很多原因加起來就變成了讓飛行員必須競爭有限資源，
在這種情況下，就出現了BR189的事件。















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→ tony77998:有種就把火山矽肺病拼出來
推 ntouhr:Pneumonoultramicroscopicsilicovolcanoconiosis

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 191.241.226.34
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1439137453.A.08E.html
→ ttnakafzcm: 就算可以取消 但顯然目前資訊 ATC不知道他有取消.....
推 bockychen727: 推 還不知這種東西可以取消？
噓 YummyPig: 南極大陸嗎？請正名中國
推 vincentwei: 推。CAA如果不好好辦這案子的話，以後會更亂。
→ HIV: 中國大陸 mainland china~
被這些從來沒被中國外事警察請去面談的鍵盤愛國者噓真的很不爽。
你這麼愛台灣，可以花更多時間在改變自己改變台灣，不用在網路上噓自己的同胞。
我從來不去在乎這些文字細節，因為愛台灣不是打幾個字噓自己人就是愛台灣。

如果討厭中國，就必須要更了解中國，了解你面對的是甚麼，
你才有辦法應對，少花時間在這邊攻擊自己人，多花一點時間去了解你的對手。






※ 編輯: polyandry (191.241.226.34), 08/10/2015 00:39:08
推 IanLi: 大陸 中國也能戰  這也真的有趣
→ suzukihiro: P姐好像太久沒來不知道新版規 ..XD
→ suzukihiro: 是說大陸本來就可以用了
推 countryair: 版規有說可以用，不用再吵名稱了，回到事件本身吧
推 lajji: 3樓板主?? 大陸就可以用啊版規看假的嗎
推 eltonbibi: 推一個
推 ck517: 推P姐
推 IanLi: 最後防線就該好好保護  不然一堆狼來了你要怎辦
推 eugenelu: 純噓三樓，幫推 P 姐
推 Kyosuke: 有人就覺得噓一噓就愛台灣, 台灣就起飛了
推 hollowable: 推
推 Ecclestone: 內地
推 countryair: 如果吵名稱問題模糊焦點，長榮公關救援又成功了
推 hollowable: 推樓上XD
推 APC: 推P姐 (羞)~
推 QuentinHu: 推
推 b325019: 所以mayday真的能取消嗎XD
推 jay70134: 推
推 Dissipate: 某些人一邊高喊言論自由 一邊禁止人口說大陸 也蠻有趣
推 volkyrie: 推C 大
推 ttnakafzcm: 回到事件本質吧........
→ Dissipate: 台灣官方一向沒大陸硬 這件事可能也不了了之
→ Dissipate: 等到真的破窗效應出來才會嚴重處理吧 我猜
推 icemoca: 推內文和補充
推 allhappy64: P姐姐！
推 laurushsu: 推帥氣正義感p姐 >//<
推 mmx200: 真的要好好管ㄧ下八卦風氣。
推 RUDDER: 不cancel mayday call PC是會被fail的好嘛......
推 countryair: 在某些人眼裡名稱問題永遠蓋過其他專業問題…
推 Danjor: 可以取消的喔  喊mayday是為了搶到優先通話權以獲得航管
→ Danjor: 的優先協助  比方說一起飛發生引擎失效  先喊取得通話權
→ Danjor:   以方便避開地障  之後重新啟動成功  緊急條件就消滅了
→ Danjor:   不過取消也沒用啊  你喊了就是喊了  按規定就是要調查
→ Danjor:   油量有問題  一般會先宣告低油量  意在告知航管繼續延誤
→ Danjor: 油可能會不夠  但是無法取得優先權  當機上油量低過30分
→ Danjor: 鐘的等待油量  宣告pan pan就能取得優先權 低過15分鐘才
→ Danjor: 需要喊mayday…代表不落地  真的會有事…
我不能理解的是"落地'之後取消....
※ 編輯: polyandry (191.241.226.34), 08/10/2015 01:26:55
→ RUDDER: 各位鍵盤教官早 , 請教各位 , 若從台北出發想去高雄玩 ,
→ RUDDER: 發現油可能不夠 , 高雄的加油站又不知道有沒有開門 , 路過
→ RUDDER: 桃園想加個油 ? 請問這有什麼問題嗎 ? 還是加油站會說....
→ RUDDER: 齁.....油箱滿滿的,沒有少於30分鐘,不給加油 !
→ countryair: 樓上是真教官還是鍵盤教官?
→ e20288: 那你就排隊啊，還是不加人就會怎樣？
推 chocopie: 一種解釋：因為都已經安全落地，所以Mayday當然「取消」
→ chocopie: 了，但不代表沒喊過，一樣會被查。
→ chocopie: 只能說長榮實在是很喜歡對媒體搞這種話術，對聽不懂的一
→ chocopie: 般大眾很有效。
→ edison: R(建盤)教官,這樣的飛行計劃送的出去嗎?
噓 ae8600061: YummyPig 你怎麼這麼無聊啊
推 AlainDion: 然後發現桃園加油站大排長龍 你就怒喊拎盃要開長程去高
→ AlainDion: 雄 大家閃邊讓我先加這樣?
推 countryair: 舉例也舉太爛，桃園就是他的目的地好嗎？
→ countryair: 喊的時候怎麽不想想別人油剩的量真的都比較多?
→ DesireEYE: 不要亂類比,車子沒油大不了顧路邊,飛機沒油顧天邊嗎
→ RUDDER: 當然錯過ROAH轉降時間點一定值得檢討 , 但在這個時間點之
→ RUDDER: 後 , 去高雄又不一定落得下去,下不去又回不來,桃園又只收
→ RUDDER: 表訂航班不收轉降,除非你喊..,那試問各位機長的處置是 ??
→ RUDDER: 虛心求教了 !
→ HIV: 先講這種天氣為何不將沖繩硬要飛回來吧 要插隊也是自己搞出來
推 edison: 本來就應該去計劃裡的備降場.去沖繩會讓公司後勤調度產生
→ edison: 諸多不便,這又是另外一個考量了
推 LLuchia: Danjor的推文講得很清楚了，鍵盤機師還是看不懂
推 cityport: CAA真的一定要嚴懲，吊照殺雞儆猴都不為過
→ HIV: 長榮不是自己說備降是琉球機場嗎??
→ Homeshadow: 推P姐~
推 littlehost: 推推，誰不知講大陸是指哪，總有人愛混肴視聽
→ xatier: 美洲大陸
※ 編輯: polyandry (191.241.226.34), 08/10/2015 17:58:50
推 Electronics: 希望民航局別跟白海豚一樣
推 nelsony1216: P姐...
推 chinakid: 推p姐。一堆人看到大陸就呀起來
推 chihchuan: 推
推 atlantiszero: 真的要好好處理，不然大家都叫五月天然後取消XD
推 katzlee: 腦充血的政治人很討人厭
推 a00esdj: 推p姐
推 songmeng: 推p姊 有人看到關鍵字就高潮了
推 ecpoem: 推p姊
推 Sunicer: 覺得底線應該守住+1
推 isaacc: P妹，因為落地後獲得獎勵油料，所以就可以取消五月天啦!
→ Ecclestone: 押對風向 人又變白了
推 JCC: 只會在意一些名詞 跟大陸人何異?
推 salemcat: 推樓上
推 morphology: 推