→ Howdeng: 有推！ 08/12 14:40
推 Howdeng: 沒推到補推XD 08/12 14:50
→ tigerteeth: 哈哈哈，謝謝你的補推～ 08/12 19:38
圖文網誌版：http://sultt.pixnet.net/blog/post/31025642
前往日本國際線轉乘國內線時，就算搭乘同一家公司或聯盟，
入境時必須接受海關檢查，並且要自己提領行李去國內線櫃檯掛。
而回程（國內線轉國際線）行李是直接掛回台灣，只需通過海關檢查即可。
其實在關西機場轉機非常方便，領完行李通過位於一樓的免稅申報櫃檯後，
上二樓就是國內線櫃檯，如果不是有著大排長龍的海關檢查，
是非常適合轉國內線的機場。
也再次感謝日本航空地勤的協助，讓我們可以輕鬆順利的轉機。
搭乘手扶梯來到2F，可以看到分成兩大集團，JAL和捷星往右走，ANA和星悅航空往左走。
在櫃檯託運行李時，地勤把在桃園機場拿到的第二段登機證回收，換成小張的。
辦理行李託運後是13:05分，地勤建議我們13:15分到達登機口，
因為也沒別的事情，就早點進入候機室吧！
順著指標前往「保安檢查場」，通過安檢後，
眼前就是我們的Gate22登機門，連走都不用走也太方便了啦XD
所以13:10之後，我們就在登機門前等待我們下一段的飛機，順便使用一下免費WiFi。
關西機場國內線候機室的空間設計和國際線相同。
突然發現這座椅還蠻有人體工學的感覺，坐起來也舒服。
登機門前有幾個像集體中毒昏倒的迪士尼娃娃，這一區叫做”JAL Kids Land”
日航設立的兒童區，有比沒有好囉，候機時也看到幾位小朋友在裡面摸娃娃，很開心。
隔壁被擋的還蠻嚴重的捷星航空，使用的飛機是A320，編號：JA04JJ，2012年交機。
背景是還蠻美的關西空港聯絡橋。
我們要搭乘飛機正在預備中，使用的飛機是B737-800，編號：JA343J，2012年交機。
最後於13:30廣播登機、13:33進入機艙，經濟艙的聽診器耳機就放在入口處，自由拿取。
我們的座位是16A和16B，16C沒人坐，所以不會很明顯的有從商務艙打入凡間的感覺。
入座後的風景，剛好一台元老級B737-400抵達登機門，編號：JA8995，1997年交機。
機上雜誌的部份，商品雜誌換成國內線的版本了。
餐桌，扣鎖的地方有”Recaro”字樣，Recaro是製作賽車椅聞名的廠牌，
因此這個廠牌跟日航合作的座椅，坐起來也舒服，沒什麼抱怨。
國內線的經濟艙椅距比較抱歉，只有31吋，椅寬17.3吋。
但如果把腳完全伸到前方座位下，雙腳也是可以打直的啦XD！（大誤）
前面有四排共20席的Class J，幾乎滿席。
右側扶手是椅背調整鈕、耳機孔、頻道和音量控制器。
只有這種小電視可以看，除了Airshow以外，大部分都在播新聞。
頭頂上的閱讀燈和冷氣孔，跟今天早上的商務艙的頭頂是一樣的。
搭乘的這趟航班JL2503，由關西空港前往新千歲空港，預定飛行時間是13:45-15:20。
飛機於13:39後推，13:43辛苦的地勤人員揮手送行。
這個部分也是我很喜歡搭日籍航空的原因，他們揮手的好認真喔，
用心程度讓人感動也讓人期待之後繼續搭乘的飛行。
飛機前往跑道中捕獲的星悅航空Star Flyer 7G24，預計14:00前往羽田。
使用的飛機是A320，編號：JA22MC，2013年的租機。
13:56 從24L的跑道起飛。
由於颱風剛消散，這幾天整個日本的天氣都很不穩定，每天打開氣象預報都在改變。
一路上的雲都挺厚實的，途中也小有亂流。
14:08是空服員親切的發飲料時間。
有Skytime、蘋果汁、可樂、綾鷹綠茶、礦泉水、冰咖啡、熱綠茶和咖啡、法式清湯可選。
我們選了法式清湯和綾鷹，法式清湯熱熱喝很好喝喔～大推薦～
15:00廣播準備降落，歡樂的時光總是短暫啊～
飛機下降高度，慢慢的看見了農田。
15:29著陸，這是前一分鐘的最後一張照片。
15:35滑行至登機門，結束了這趟飛行。
雖然比表定時間晚了10分鐘，但比原本的飛行計畫早了36分鐘呢！
拿完行李就趕快買張車票進市區吧，購票時間是15:50分，給大家參考一下。
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就是愛旅行
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