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駕駛艙缺氧 英航班機急返倫敦 (中央社倫敦14日綜合外電報導)官方報告指出,英國航空(British Airways)1架3月 飛往美國班機的機師發現駕駛艙內空氣不足後被迫戴上氧氣罩,並緊急降落倫敦希斯羅機 場,當時機上有221名乘客。 美國廣播公司新聞網(ABC News)報導,英國航空事故調查局(AAIB)昨天公布的報告顯 示,3月6日機長和2名副機師飛行途中突然感到頭暈、頭痛和暈眩,並且在約3萬4000英尺 高度時,「不斷需要深呼吸且難以專注」。 報告指出,機師企圖重啟這架波音777的空調與循環系統失敗後,擔心飛機控制系統可能 過熱,不得不打開駕駛艙門改善空氣流通。美國911事件後,為了安全,駕駛艙門一般是 維持關閉。 根據報告內容:「為避免乘客看到駕駛艙門打開,機組人員拉上簾子。」且由1名副機師 「留在駕駛艙內加強安全」。 約15到20分鐘後,駕駛艙門完全關上,所有機師都戴上氧氣罩。 即使當時客艙內壓力維持正常,機師仍決定掉頭回起飛機場,飛機在愛爾蘭海上方洩油2 萬8000公斤,最後安全降落在希斯羅機場(Heathrow Airport)。 根據調查局,後續調查發現駕駛艙的風管被一團電線、泡棉和隔熱物質塞住,調查局也指 出,從殘留物「易碎的外觀」判斷,堵塞物已經在管子裡「一段時間了」。(譯者:中央 社林仟懿)1040815 http://www.cna.com.tw/news/aopl/201508150164-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.176.15.6 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1439632060.A.3A9.html
saureus: 好可怕 08/15 18:14
QuentinHu: 靠 結果只有駕駛艙出問題...... 08/15 19:31
ewayne: 只有駕駛艙出問題,那就是全機都有問題...機師都不能安穩 08/15 19:44
ewayne: 操控飛機了,這還只有一句「只有駕駛艙出問題」? 08/15 19:45
rubyannana: 一樓的意思應該是即使出了這麼嚴重的狀況,所幸只波 08/15 19:47
rubyannana: 及到駕駛艙吧 08/15 19:47
QuentinHu: 挖 現在隨便推文都要被嗆~~ 這版好有問題 08/15 20:21
condition0: 被人念一下就說被嗆 還變成整個板的問題 你也挺行 08/15 20:52
QuentinHu: 有什麼好念的 笑死 08/15 21:01
heykissass: 駕駛艙有問題是最嚴重的 = =" 08/15 22:26
amwkscl: 大家火氣都很大XDDD 08/15 22:36
summerleaves: 本篇重點: 駕駛艙冷氣的重要性 08/15 22:55
dtkcrc: 駕駛艙失壓有多嚴重,請上網搜尋 太陽神航空522號班機 08/15 22:56
summerleaves: Speedbird 維修也這樣 有點蝦 08/15 22:57
dtkcrc: 推文不正確當然可以批評打臉,到底誰口氣不好引戰 08/15 22:57
ewayne: 既然是「隨便推文」,那有什麼不能被嗆的道理? 08/16 00:03
ewayne: 這麼看得起自己,就不要「隨便推文」 08/16 00:04
wi219704: 請問為什麼要洩油呢 08/16 00:13
cookcake: 這真的只是意外嗎?駕駛艙出事,想想都心驚膽跳 08/16 00:18
kxz: 過重不能落,硬落小則沒事大則飛機結構損傷 08/16 00:59
alexsh: 重量要降到MLW才能落,maximum landing weight 08/16 01:46
alotofjeff: 為了降低重量 08/16 02:49
wi219704: 了解! 謝謝大家解惑 08/16 11:11
Ash1taka: 駕駛艙之於飛機,好比腦袋之於身體。 08/16 14:59
condition0: 那這個版有什麼好有問題的 笑死 08/16 16:21
e490t: 高空開門不會很冷嗎?溫度不是都負的? 08/16 19:29
CK841044: 樓上是認真的嗎?我笑了 08/16 20:52
lajji: 駕駛艙門 駕駛艙的門 非艙門。 08/16 20:52
Everforest: 挖 這叫小事一件喔 某人大概是沒有氣壓也可以活吧 08/17 01:20