[問題] 關於飛機中停，乘客能否下機的問題

[iqeqicq (被河蟹的杯具)]

許多長途航班通常會採取中途降落的方式，除了加油以外，
也可以順便讓旅客在中途點上下機，但旅客能否上下機得要看中停點是否給予第五航權。

例如台灣旅客最常停靠的中停點曼谷，從桃園機場起飛的本國籍飛機在此中停後，
可以讓單純去泰國的旅客在曼谷下機入境，而續程前往歐洲的就向空服員提領過境卡，
原班機、原座位續程前往歐洲；同時，來往泰國和歐洲的旅客也可在曼谷上下飛機。

但有的情況是，某些班機在中停點停靠時，只能讓在中停點入境的旅客下機，
續程旅客得一律留在飛機內不得下機，因此也可以看到中停點的地勤員上機清艙，
但台灣業者是很人道的，到了中停點還會讓續程旅客拿了過境卡之後，
讓續程旅客下飛機透氣、上廁所、吃喝兼血拚，只要你們記得回來原班機坐定位就好。

有沒有飛機抵達中停點時，哪種狀況下可讓續程旅客下機過境，
或者哪種狀況下不得讓續程旅客下機過境？後者情形算是常見嗎？

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推 jay70134: 約旦航空 香港-曼谷-安曼 曼谷中停不下機、旅客只能在
→ jay70134: 機上等打掃、上下客
推 pttnowash: 這太危險 只要有一個來不及回來....
→ iqeqicq: 可以擁Final call吧……
→ iqeqicq: 好像很少聽到續程旅客被丟包滯留在中停點的案例吧……
→ ScepioRome: 來不及回來是乘客責任 被丟包聽起來像是想歸責公司方
→ iqeqicq: 抱歉用錯詞，應該是跟丟續程班機。
→ iqeqicq: 團客比較不容易在中停點跟丟，至少有領隊。
推 dr2915: CA PEK-VIE-BCN 一定要下機   AI ICN-HKG-DEL 不用下機
→ dr2915: TZ NRT-TPE-SIN 要下機  CM PTY-SJO-TGU 不能下機
推 EdwardY: 8/09 SCL-LIM-LAX 在LIM停1.5hr地勤進來整理乘客不能下機
→ EdwardY: LA600 SCL-LIM-LAX在LIM停1.5hr地勤進來整理乘客不能下機
推 nanoblue: 是不是只要有加油都需要下機？