→ lion1227: ....A343真的印象深刻.... 08/18 17:02
→ peter921: 744很好坐耶qq 08/18 17:34
→ ck517: 340跟747坐起來都很安心;不過有一次下降時頭拉太高嚇翻我 08/18 17:45
※ 編輯: yamatobar (114.34.79.184), 08/18/2015 18:00:28
推 HT2: 東南亞那麼多國家,為什麼越南籍招募60名?沒有招募其他國家 08/18 18:19
→ HT2: ? 08/18 18:19
推 aamy203: 因越南組員很久沒招,然後其他不是沒招只是沒告訴你有招 08/18 18:54
→ cityport: 極討厭77W..奴隸船又吵..航程超過10小時真的想開門出去 08/18 19:36
推 amwkscl: ANA最近也在招台籍空服 08/18 19:50
→ fatmay: 小弟盧蛇跟ANA台籍空服談天的結論,想去華航和國泰,ANA 08/18 20:05
→ fatmay: 只是錢比較多 08/18 20:05
推 koden: 為何空服員每年都在招 表示流動率其實很大嗎? 08/18 20:17
→ PCH800618: 城裡的人想出去,但城外的人還是一股腦想衝進去 08/18 20:26
噓 sapia925: 簽名檔有事嗎? 08/18 20:30
推 amwkscl: ANA會想去國泰跟華航!是因為日本人很難相處嗎XD 08/18 20:56
推 ameifan: 因為航線一直開,加上休時條件,人力很不足。但現在進來 08/18 21:05
→ ameifan: 受訓前就要簽84-1喔!是對空勤很不平等的最低限度條款, 08/18 21:05
→ ameifan: 各位報名時請注意 08/18 21:05
→ kalmia: 去外籍如果只限定能飛特定航線的話應該很快就膩了吧 不如 08/18 21:05
→ kalmia: 回到自己國家就比較不會被束縛 08/18 21:05
推 ameifan: 但比較來說,華航真的福利待遇算還可以,而且靠工會努力 08/18 21:07
→ ameifan: 還有進步空間(反觀綠色...個人想法,勿戰 08/18 21:07
推 gitans: 所以有幫員工加薪了嗎? 08/18 21:58
→ imissuso: 其實747/343都不錯搭阿!當年最省油,現在變成怪獸了哈 08/18 22:12
推 silv777: 主要台北為派發基地是什麼意思? 08/18 22:54
→ amwkscl: 應該是桃機或松機出發為主吧? 08/18 23:06
→ PCH800618: ANA的勞動條件沒有想像中好 福利也是 08/18 23:10
→ CK841044: 每年都看到的新聞 08/18 23:24
推 afish00390: 84-1是什麼? 08/19 01:26
→ shannienie: 84-1是什麼?+1 08/19 01:34
推 NTUOnline: 勞基法 84-1 08/19 01:58
→ NTUOnline: 勞基法 84-1 條 08/19 01:59
推 ameifan: 請愛用估狗,奴工條款。如此爭議性的條款趁考生傻呼呼的 08/19 04:25
→ ameifan: 時候盲簽喔。可憐台灣奴工悲歌... 08/19 04:25