推 kevin0195: 慣KW: 汝無熱忱... 08/27 07:02
推 afalcon: 推了 08/27 07:02
推 autumndog: 只能推 08/27 07:53
推 jermy1216: 淚推... 08/27 08:08
→ crackecstasy: 那天根本沒賺錢，光是商譽損失就不知道多少？ 08/27 08:22
→ crackecstasy: 就不能和公司共體時奸？ 08/27 08:22
從共體時"奸"的選字判斷我想你不是真的覺得他們那天沒賺錢。
不過順便闡明一下，我建議的補償金額是當日的"收入"平分給所有服勤的組員，再加一萬
元的賠償；與當日利潤無關。
我也不是長榮的員工，他們要是還有一點羞恥心真的賠了也不是賠給我；只是對於他們錯
誤決策後的處理非常不能苟同，該公司又沒有實質運作的工會，覺得應該有人替他們鳴不
平。
推 shengti: 很多行業都有這種人 錯誤決策帶領公司處在危機 有好結果 08/27 08:34
→ shengti: 是主管老闆英明有遠見 出事了就是下面去扛 朋友在飯店業 08/27 08:34
→ shengti: 就是如此 老闆天馬行空想法 下面的人瞎忙 08/27 08:34
推 kabor: 台灣企業就是反正你不做，後面還很多人等著做的心態，而且 08/27 08:47
→ kabor: 航空業就是這樣，倒的了？ 08/27 08:47
推 chanlee06: 已笑翻！ 08/27 09:14
噓 buichcmu: 看到共體時艱笑了 慣老闆就愛這一味 08/27 09:18
推 lajji: 原來如此 頂頭的人天馬行空 底下的人還要共體時艱 公司的 08/27 09:40
→ lajji: 商譽損失也要負一部分責任 台灣老闆太厲害啦 08/27 09:40
推 danic: 特許經營的企業更應該重視社會責任和企業良心.這公司別出事 08/27 10:00
推 mituki0226: danic大這樣發言會被有些人說你希望出事。也不想想如 08/27 11:10
→ mituki0226: 果真的出事了，因為公司畸形文化造成的因素有多大。 08/27 11:10
推 bradarb: 覺得這公司蠻妙的 怎麼會冒著最安全航空公司之一的美名拼 08/27 11:26
→ bradarb: 死也要在颱風天飛 僅管要賺錢 這風險太高了吧?? 08/27 11:26
推 chataulait: 問個掛：這次長榮被罵翻以後，天鵝颱風到日本的時候 08/27 11:29
→ chataulait: 有再重演上次全日本上空只有長榮在飛的荒謬劇嗎？ 08/27 11:30
推 tonylaio: 在罵誰？他張不也是長榮的 08/27 11:58
推 e19: 老實說，這件事讓我對這家公司的觀感變得很差， 既然有很多選 08/27 13:19
→ e19: 擇， 我就不會再搭這家航空公司了！ 08/27 13:19
推 ilovebingoo: 怒推！ 08/27 13:23
推 ttnakafzcm: 總覺得在這次事件上小K覺得商譽損失不是重點XDDDDDDD 08/27 13:27
→ linitin: 這件事情也是影響我全家5人出國遊玩的選擇，掰了長榮 08/27 13:27
→ conan805: 但是截至目前他們公關做的還是很好啊 商譽哪裡損失？ 08/27 13:29
→ conan805: PTT上面嗎 ＸＤ 08/27 13:29
推 Fiona102: 這次事件算是打廣告吧 颱風天想坐飛機選我們就對了 08/27 13:45
→ Fiona102: 人都是口嫌體正直 夏天旅遊旺季颱風一來 就知道要選哪家 08/27 13:45
推 eason79126: 寡佔市場…難道說不坐的人真的能完全不坐？ 08/27 13:48
推 atlantiszero: 還有華航，如果要安全國泰，要低價有復興XXD 08/27 14:31
→ atlantiszero: 另外台中、高雄朋友可以去香港轉，有大把航空公司 08/27 14:32
推 crackecstasy: 其實還是有選擇的，不是只有大賺和倒閉 08/27 14:32
→ crackecstasy: 如果越來越多人願意用行動/金錢支持自己的想法 08/27 14:33
推 crackecstasy: 說真的應該和商譽沒甚麼關係XD不好意思會計沒學好 08/27 14:35
→ crackecstasy: 比較難的就是......航空公司的選擇真的不多 08/27 14:35
→ crackecstasy: 如果侷限在本國的話 08/27 14:36
推 yannjiunlin: 一直吵著要政府給好處否則就離台的魄力咧??? 08/27 14:50
推 kenny53: 在吵沒好處要離台的不是GE嗎？BR也有？ 08/27 14:56
推 ppstation: 每人分析事件的角度不同而已 他是老闆有決定權 08/27 14:58
→ ppstation: 公司成敗是由他承擔 員工可以跳槽 他不能 08/27 15:00
推 ppstation: 他要承擔的後果是組員和乘客的壓力 08/27 15:02
公告原文如下：
http://goo.gl/FsA1l6
我看不出來他有試圖要承擔責任，也看不出來這家公司的員工有離職的自由。決策錯誤導
致員工冒死上班，到現在沒有看到一點補償，只看到一個七日內免費離職的"恩賜"。如果
老闆犯錯都只要發個FB文張假辭職一下，然後不花一毛錢的叫被虐待的員工自動滾蛋，這
樣可以叫做承擔責任，那看起來我忘記繳手機電話費所要承擔的責任跟壓力都比當老闆還
要大了。
推 as981134: 說不滿可以離職叫做他承擔 我不大認同就是 08/27 15:05
→ CK841044: 「可能損失的就是在批踢踢的商譽」，好貼切。不過事實 08/27 15:15
→ CK841044: 證明鄉民嘴砲強、行動力小，所以沒人在怕 08/27 15:15
推 chihchuan: FB的機迷跟Ptt完全反指標ㄏㄏ，討厭Br+1 08/27 15:21
推 eason79126: 回a大，我當然知道還有其他家，但我說了這是寡佔市場 08/27 15:39
→ eason79126: ，地點的選擇，時間的不同，甚至有些是旅行團的套裝， 08/27 15:39
→ eason79126: 本上很難完全不搭啊，但是給與前線地勤或空服多一點同 08/27 15:39
→ eason79126: 理心或是鼓勵倒是你我都能做的事 08/27 15:39
推 rex740901: 所以有人離職嗎 08/27 16:20
推 fakon: 應該是被離職 08/27 16:51
推 cityport: 奴隸：我們想組工會 董仔：有人自願離職 08/27 17:27
推 hanwu85: 共你自己的時艱，公司又不是我的，有給我股票嗎？ 08/27 17:41
推 shane777: 沒賺錢叫你共體時艱；賺錢不想分叫你莫忘初衷？ 08/27 18:53
推 Homeshadow: 反正本來就不搭了 08/27 18:59
推 amanda163: 淚推 08/27 19:56
推 ayrtonvitas: 鞭辟入裡 甲上上 富家子弟低能多 愛秀下限不知恥 08/27 20:17
推 chocho55: 文寫的很好，但是我覺的長榮還不至於一定要在颱風飛去賺 08/27 21:51
→ chocho55: 錢，應該是錯估天氣，認為可以飛，對員工又不是很重視 08/27 21:52
→ chocho55: 就讓員工去等，反正沒差，心態是比較大的問題，不是 08/27 21:53
→ chocho55: 想死賺錢 08/27 21:53
FB原文如下：
https://goo.gl/ZJUWxs
從他的原文裡面我一點都看不出來哪裡不是為了錢。所謂的不想讓旅客失望，我看起來覺
得更像是不想承受讓旅客失望後的財物損失。颱風大到機場都關閉了，所有航空公司都知
到不安全不能飛，就他一家錯估天氣？
把組員關在公司待命一整天又是什麼道理？我其實一直很不能理解公司為什麼可以"變更
班表"。組員的休假不像上班族是固定休六日，公布班表的其中一個重要的目的就是讓員
工能夠提早安排休假的行程與活動。公司可以隨便變更班表，那乾脆每天早上告訴員工晚
上要上什麼班就好了。班表會需要變更最重要的原因，其實就是安排服勤或待命的組員人
力不足，或是飛機上乘客的loading比預期的少，公司認為不需要那麼多組員服勤；以上
兩種狀況都是為了省錢。這家公司所謂的"不是為了賺錢"，容我直白的說一句："鬼都不
信。"
→ jasinlove: kuso影片 滿有心的 XD 08/27 22:14
推 acomidy: 怒推~ 08/27 23:52
推 kevabc1: 好文 給推 08/28 01:47
※ 編輯: cwayne (66.214.244.26), 08/28/2015 02:19:10
推 s6525480: 一句話 特許事業 意思跟開錢莊一樣 穩賺啦 08/28 02:47
推 chataulait: 只是錯估天氣？最好是這樣啦，長榮又不是第一次這樣搞 08/28 05:53
推 vincentwei: kuso影片好好笑喔 08/28 07:27
推 hollowable: 好文推 08/28 08:13
推 atlantiszero: 推影片好笑，有點到重點喔 08/28 08:35
推 Ash1taka: 推這篇，駕駛艙警報器響起時，除了反射性地關掉警報 08/28 08:52
推 preprice: 他們已經不是第一次這樣了吧 人家取消提早延後 他們還 08/28 08:53
→ preprice: 把人家關機艙 08/28 08:53
→ Ash1taka: 更重要的是處理造成警報的原因，像是修正姿態或 08/28 08:53
→ Ash1taka: 降低負載避免損壞 08/28 08:55
→ Ash1taka: 來自旅客/基層員工的抱怨也算是一種警報 08/28 08:56
→ Ash1taka: 警報聲都很惱人，但有裝警報器才能保平安 08/28 08:59
推 preprice: 所以說錯估很難說服大家 08/28 09:02
推 Ash1taka: 正視警報的意義、修正決策方式才能避免危機再度發生 08/28 09:03
噓 CK841044: 冷飯熱炒。這麼有種直接寫信給他，射在這裡有屁用 08/28 13:23
推 pttttpptt: K董當天有安排自己飛的班次嗎?一起共患難阿XD 08/28 13:25
推 jason1122334: 樓上 他似乎真的有飛哦... 08/29 12:05
推 Kazamatsuri: 樓樓上是說K董有沒有膽量排自己飛颱風天的班機啦 XD 08/29 15:58