Re: [新聞] 夭壽原來出國行李就是這樣壞的(台灣航勤)

[alles (TheWalker)]

一件行李如果單純一趟
台北-香港-台北來回

回經過幾道手續？

桃/榮勤下滾輪
上托車
上貨櫃

托車中飛行中貨櫃裡不會有擠壓？
撞擊？還是任何疑點？

下貨櫃
下托車
香港航勤下行李
上滾輪

如果有轉機
這個程序就再多一次

航勤真的都每個班級都如此善待行李？
外站真的都是輕放？
航班快銜接不上還會這樣輕放？

我不期待行李會有多好的對待
每次行李拿到不是刮傷或這掉漆
再不然哪裏凹了哪裡兒掉了

哪一家航空公司都有可能遇到

所以還是提醒，行李買的好就要有
被摔的心裏準備。貴重物品不要拖
運。易碎物品非要拖運一定自己要
打包好。還有，行李不論什麼品牌
都是「消耗品」！

※ 引述《simonown (白羊與蛾)》之銘言：
: 夭壽　原來出國行李就是這樣壞的
: 2015年08月29日21:05
: 搭機旅客托運行李莫名損壞，可能是被「丟」出來的。一名不願透露姓名的松山機場工作
: 人員提供影片給《蘋果》，指前天下午剛好路過松山機場國際線行李卸貨區的行李轉盤，
: 結果畫面上方的卸貨人員不斷從行李板車中將行李「丟」到行李轉盤上，但畫面右下方的
: 人員卻是一件一件把行李放到在轉盤上，兩者形成強烈對比，痛批丟旅客行李的工作人員
: 「真的太誇張了」。
: 投訴民眾表示，松山機場負責搬運乘客行李的有台灣航勤與長榮航勤，丟旅客行李的是台
: 灣航勤的工作人員，而一件一件將行李放到行李轉盤的則是長榮航勤的員工，台勤工作人
: 員將旅客行李丟到轉盤上，易造成行李變形、裂開，真的很不恰當，實在令人氣憤。至於
: 台勤當時是為哪家航空公司提供地勤服務，則不得而知。
: 松山機場副主任鄭堅中說，松山機場對地勤公司無法直接管理，因台灣航勤是受到中華航
: 空與復興航空的委託，處理其班機與其代理的外籍航空相關地勤工作，而長榮航勤則是受
: 到長榮航空委託，若民眾反應地勤人員「丟」旅客行李，將會告知委託該地勤的航空公司
: ，再由航空公司要求地勤人員改善。目前無法聯繫上台灣航勤取得回應。（沈能元／台北
: 報導）
: 影片：https://www.youtube.com/watch?v=clD3_ef2tAY
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150829/680646/
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: 長榮航勤加十分。

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推 Kazamatsuri: 前陣子不就有新聞報說R牌的行李箱最容易被摔壞？ XD
推 egg79117: 消耗品
推 tmlc: 行李箱摔爛求償無門  別買太好
→ Flagellum: 行李廂被摔壞可以找行李組修復...
推 tudaer: 不就是仇富心態...
→ IanPan: 但是R牌真好推 所以就算貴 還是會買 好推省力最重要
推 suzukihiro: 倒不如說每天那麼多行李摔壞 媒體就只會抓R牌報
→ suzukihiro: 其他牌行李箱摔壞也沒報導價值 還不是媒體操弄
推 countryair: 相信每天壞掉的行李箱中，非R牌的絕對多於R牌
推 pierse34: 如果專摔R牌的話，我不認為這行為是可取的欸，確實該有
→ pierse34: 主管機關整治這種刻意摔行李的情況吧；正常擺放撞壞就
→ pierse34: 算了
推 hicker: 所以 該找那種經戰車輾壓也絕不變形的行李箱
推 e3118: 之前聽過是一趟摔七次
→ ertip: 記者只報被摔壞的 這麼容易壞哪有人敢買 大家還是用爽爽
推 countryair: 很多人用R牌不也好好的沒事嗎