推 rick200374: 可以去日本看他們怎麽鋪路在回來看台灣09/03 10:40
→ rick200374: 就會秒懂惹09/03 10:40
推 hanwu85: 不覺得疑問在哪XD 台灣整體輸日本20年是事實09/03 11:06
推 ggyyhippo: 就台灣鋪馬路水準不如日本啊，輸很慘09/03 11:17
推 metalbird: 台灣輸日本20年到底是哪來的說法 我覺得50年都有阿09/03 11:28
→ jankowalski: 做事的態度不改 一輩子也比不上日本09/03 11:35
推 countryair: 不是幾年的問題，是方法和態度問題09/03 11:58
→ d411079: 真難得沒有人出來護航你們都不懂機場公司的苦衷09/03 12:28
推 jpteru: 台灣人專業度不如日本 09/03 12:34
→ jpteru: ㄧ般人尊重專業的程度也不如日本09/03 12:34
推 jpteru: 與其發這種文不如多找點資料09/03 12:36
推 jpteru: 例如兩國對於跑道平整度法規上的要求09/03 12:38
推 alskdj: 觀念問題。我相信台灣有這樣的技術，大家思考的方向可以朝09/03 12:41
→ alskdj: 為什麼有這樣的技術，卻不做出像樣的水準？09/03 12:42
推 Greyyy: 沒有工程就沒油水撈，幹麻鋪那麼好09/03 12:45
推 alskdj: 小弟很幸運在2011MLB台灣明星賽中擔任groundskeep的翻譯09/03 12:47
→ alskdj: 當時看到他們在整理場地的方式與態度就讓我震驚09/03 12:47
→ alskdj: 但讓我更震驚的是，他們教台灣的場地組怎麼做怎麼維護的09/03 12:48
→ alskdj: 時候，那些整理場地的台灣老師傅不太用水平儀等等一些輔助09/03 12:48
→ alskdj: 工具也可以做出差不多的等級的場地。09/03 12:49
→ alskdj: 但為什麼平常都隨便做一做呢? 時間壓力?上層壓力?還是..? 09/03 12:49
→ energize: 樓上的意思是指他們藏私嗎？09/03 12:50
推 JamesWU94121: 日本的一般道路就比台灣高速公路平多了09/03 12:50
※ 編輯: yamatobar (114.149.13.89), 09/03/2015 13:12:34
→ dallasman: 這樣比..是叫美國人去自殺嗎 09/03 13:13
推 alotofjeff: 台灣人不是沒技術，單純不夠"敬業" 09/03 13:18
※ 編輯: yamatobar (114.149.13.89), 09/03/2015 13:20:06
→ alotofjeff: 因為台灣人比較現實，一樣的工程，三種價錢三種結果 09/03 13:19
→ alotofjeff: 你用日本的價格付給台灣人，說不定做得比日本還好 09/03 13:20
→ alotofjeff: 你用越南的價格，可能比剛果的還慘。 09/03 13:21
※ 編輯: yamatobar (114.149.13.89), 09/03/2015 13:22:42
推 pekosan: 推樓上alotofjeff大講的 並不是沒有那個專業能力做 09/03 13:53
→ pekosan: 再加上台灣幾乎所有單位都認為不砍價格等於吃虧 所以就.. 09/03 13:54
推 wing0174: 可以跟航空公司申請MAAS吧 09/03 13:58
→ fastech: 日本的跑道已經是世界第一名了,先跟香港南韓新加坡比吧 09/03 14:05
→ conan805: 實在不覺得台灣沒有能力做 而是錢不知道跑哪去而已ＸＤ 09/03 14:44
推 countryair: 台灣技術應該不輸人，只是執行的品質…… 09/03 15:11
推 amethyst9551: 推805 09/03 15:19
推 classes: 就算不砍價格做出來的品質也不一定會比較好，驗收太隨便 09/03 16:06
→ classes: 也有關係 09/03 16:06
推 tfe60: 台灣出師的 技術真的沒話說 但是 上頭的 從進貨開始就.. 09/03 16:47
推 liucy123: 不是沒有專業能力做,是給的錢不值得做太專業,唉.. 09/03 17:53
推 Noel7788: 從1945到2015，我看不是輸20年，不是輸50年，是輸70年.. 09/03 18:03
→ Noel7788: . 09/03 18:03
→ GAXNIZ: 話說曼谷滑行道也比台北好 停機坪就有點差了 09/03 21:10
→ linitin: 臺灣技術不可能輸人，但是過程就…… 09/03 23:17
推 dabochi: 台日的差異在執行效益的衡量是C/P值還是品質優先 09/03 23:40
→ dabochi: 畢竟已東京的條件除了加大RJTT容量之外 真的別無選擇了 09/03 23:41
→ dabochi: 不過RJTT真的不管是航廈還是跑道滑行道都很乾淨平整 09/03 23:42
→ purpleboy01: 難講喔 也有可能日本的價格只會比現在好一點點 09/04 05:38
→ purpleboy01: 等你付出更高的價格 09/04 05:38