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(中央社記者汪淑芬台北17日電) 台灣與韓國今天完成航約修約簽署,除提高桃園-仁川容量外,新增高雄飛金浦航線,每 週共可飛14班,對南部民眾是一項利多。 台北松山機場2012年4月30日開闢直飛金浦航線,因金浦就在首爾市中心,對旅客是一大 便利,也有利加強台韓間經貿合作及觀光發展。 駐韓國台北代表部石定與駐台北韓國代表部趙百相,完成台韓空運協定修訂簽署航線。 交通部民航局說,現行台韓空運協定在2004年9月1日簽署,2012年1月20日曾修訂,當時 首次新增金浦航線,但只限從台北松山起降,這次修約高雄納入,各方每週7班高雄往返 金浦,對到韓國的南部民眾更便利。 原本台韓客運航線容量限座位不限班次,但每週座位數各方不超過5500個。 民航局表示,原本台韓航線雙方各限兩家航空公司經營,這台韓空運協定修訂後,不再限 營運家數,桃園-仁川客運航線容量由座位數改採班次數計算,原有5500個座位數相當於 28班,再增18班,各方每週可達46班,雙方每週共可飛92班。 民航局統計,台韓客運航線2014年平均載客率約85.1%,今年雖受MERS疫情影響,航空公 司配合市場需求減少班次,近期因疫情獲得控制,航空公司已逐步恢復航班,預期約後, 台韓空運往來會更緊密。1040917 http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201509170406-1.aspx -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.75.106 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1442499247.A.B43.html ※ 編輯: carb628 (36.224.75.106), 09/17/2015 22:17:55
countryair: 小港金浦哪家會搶來飛? 09/17 22:40
iqeqicq: LCC可以嗎? 09/17 23:04
Stockholm: 不負責亂猜綠色會想停飛KHH-ICN,改搶KHH-GMP 09/17 23:30
WRD: gmp根本不利轉機 09/17 23:44
lajji: 要飛GMP本來就不是轉機導向的吧 09/17 23:46
countryair: 仁川轉機好啊 09/17 23:46
WRD: 所以綠地球應該不會動icn吧 09/18 02:46
dallasman: 台虎可以飛吧..不如來攪亂一池春水 09/18 05:21
dallasman: ICN是幫KE/OZ集客轉運打自家北美線..轉GMP沒啥不好 09/18 05:21
dallasman: BR是個拍到釘的傢伙..幫人集客轉運這件事..非常不願意 09/18 05:24
panzer1224: 飛GMP基本上都是去韓國觀光商務的 接近市中心很方便 09/18 08:43
szuning13: 小港金浦! 09/18 10:53
WRD: 奇怪 icn也是有星空韓亞航在飛啊 09/18 19:13
WRD: 希望不要取消 我這樣換票好幾次了 09/18 19:14
a710138: 會不會最後是韓籍公司飛? 09/18 19:54