[新聞] 華航50架新機採購案 再等等

[lmaohaha (lmaohaha)]

華航50架新機採購案 再等等

104/09/29
記者張佩芬／台北報導

大陸國家主席習近平訪美，簽下300架單走道737-800NG的購機協議，正研究採購50架737或A320單走道客機的華航高階表示，這筆訂單估計對其他訂單不會產生明顯排擠效應，倒是華航董事長孫洪祥表示，考慮今年航空客運市場變化，已重新設定參數，對採購案再評估。

業界指出，波音1年有600架737客機產能，大陸採購的300架737-800NG都是現有機種，與華航屬意的737-MAX未來機不同，且大陸必定是分批分年買進新機，對華航的採購時程應該不會有太大影響。華航單走道客機需要汰舊更新與擴充的時間是2018到2020年，必要時也可先機租應急。

華航與華信、台灣虎航三家關係企業，計畫統一採購約50架單走道客機，原預定今年第1季敲定，不過為爭取有利的採購條件，華航先讓華信租用2架737-800客機，預計明年初交機後，屆時現有8架巴西ERJ客機有兩架租約到期會先還機，另6架考慮辦理續租，台灣虎航則是已經自購與租用6空中巴士的A320客機營運。

華航考量今年市場變化太大，包括油價大幅走低、陸客來台人數遭到緊縮、韓國爆發MERS疫情與泰國爆炸案等，已決定檢討各項參數，重新估算採購哪個機種最有利，因此估計下單的時間會延到明年。

目前華航是準備在737-MAX與A320NEO兩款最新省油機型當中二選一，業界分析，華航的50架中短程線單走道客機，每架牌價近億美元，以華航的採購架數，實際買價估計約5,300萬美元，總金額約26.5億美元，是相當大的採購案。(工商時報)

http://www.chinatimes.com/newspapers/20150929000209-260204

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這樣看來是會降低採購量?
比較好奇的是華航都沒考慮增購寬體機嗎
現有的10架77W感覺沒有保留未來開闢新航線或增加運能的空間
然後就只剩下14架A359了
這14架有6-7架要拿來替換原本的A343
那也只剩7架來增加運能... 而這還不算上要替換掉的一些A333
這些A333在2020-2023年也要開始退役了吧...
那後繼機種又是甚麼? 如果是A359的話，那就一定要再增訂吧?


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推 cityport: A321NEO+1，另外拜託別再進77W耳鳴奴隸船了
推 jim19911126: 其實一直覺得小花可以營運全空巴機隊
推 CORSA: 認真認為MC-21也是另一種不錯的選擇~
推 qwertyuiop24: 小花：據說對手會買787，等看看好了(誤
推 kimi255085: 77W很好啊 只是宋朝的客艙....XD
→ lmaohaha: ^ 評價不是都還不錯嗎?
推 b07130602: 耳鳴奴隸船是指..
推 mididoka: 前幾天第一次搭CI 77w到SFO，老實說感覺很棒(經濟艙)
→ mididoka: 有把質感做出來，343座位沒想像中擠，但走道有點窄
推 amwkscl: 華航專攻亞洲市場的話應該買737或788就可以了，777太難
→ amwkscl: 塞滿
推 chihchuan: 覺得可以改攻空巴XD
推 shinkon: 改成清朝宮廷風?
推 PCH800618: 777本來就不是規劃久待的機型呀，後續還在評估
→ CORSA: CI會買B77W是因為遲遲等不到A359的出現 不過A359已經量產了
→ CORSA: 中大型長程航線機型選擇會有一番評估吧~
→ nyrnu: 看來前陣子波音大動作來台推銷737Max並未成功的讓華航下單.
推 chihsen3: 等明年兩岸關係明確點後再決定也不遲
→ bepositive: 明年若是政黨輪替，對面來台旅遊人數若是驟降或是中轉
→ bepositive: 旅客不如預期，那廣體客機一直買一直買，不就GG
推 amwkscl: 希望中國旅客減少，日韓旅客增加
推 CAL5566: 陸客減少最好
推 ROCAF: 手工藝品店改行敲日本人那樣嗎
→ moonpaper: 日本人有這麼笨嗎 XD
推 ppstation: 直上A380