作者surface (陽光宅男~)
看板Aviation
標題Re: [新聞] 4.6萬人上不了飛機「怎上班」
時間Tue Sep 29 20:24:58 2015
※ 引述《fireguard119 (angelsbaseballwin)》之銘言：
: 4.6萬人上不了飛機「怎上班」
: 2015年09月29日
: 強颱杜鵑威力驚人，昨空中交通大亂，單是國內線就有160個航班延誤或取消、桃園機場
: 也取消306個航班，總計約4.6萬人受影響。今天國內線和國際暨兩岸航線仍有延誤或取消
: 。航空公司預估至少2、3天航班才能恢復正常，颱風影響期間旅客改行程或退票免收手續
: 費。
: 強颱杜鵑的暴風圈昨白天開始影響台灣，澎湖馬公機場昨午開始，陸續取消28航班，不少
: 澎湖旅客想趕回本島工作，馬公機場昨早就湧入300多人候補機位，航站被擠得水洩不通
: ，經立榮、復興和遠航各開出1班加班機飛往高雄後，粗估仍有3342人被迫滯留澎湖。
: 困機艙內搖3小時
: 一名搭乘香港航空班機的林姓男子向《蘋果》爆料，昨午搭乘香港航空HX264班機從香港
: 返台時已經延遲，怎料又因桃機關閉，香港航空讓265名旅客關在飛機上苦等˙3小時，整架
: 飛機被風吹得搖搖晃晃，一直到昨晚7時許空橋開放，旅客才得以下機。桃機公司回應，
: 該香港航空班機降落前，機場塔臺已告知機長可轉到高雄小港機場降落，但機長執意降落
: 桃機，後趁風勢稍緩，才開啟空橋讓機上旅客下機。
: 民航局統計，昨國內線延誤16班，取消144班，約5、6000旅客受影響。桃園國際機場公司
: 昨整天則取消306班，影響旅客約4萬人。
: 今天上午國內線航班多數仍取消，預計最快上午10時後逐漸恢復正常。國際航線方面，華
: 航表示，今上午7時以後，台灣航班陸續恢復起降。因有長程航班延後起飛，預估要2、3
: 天後航班才會消化完畢。長榮航空今上午出發或抵台航班將會視天候狀況調整起降時間。
: 航空公司表示，受颱風影響，旅客更改行程或退票免收手續費，民航局表示，廉價航空因
: 航班取消或延誤，旅客更改行程或退票也須比照一般傳統航空，免收手續費。若有消費爭
: 議，可向民航局申訴。◎連線報導
請問是否有人有經驗華航颱風天延誤免費退票的嗎？
事情是這樣的，我們一行人原定9/28搭乘8:25 CI066從曼谷回臺北，
但是航班總共改時了四次：
第一次改到9/29 早上9:40
第二次改到9/29 下午3:50
第三次改到9/29 下午4:40
第四次改到9/29 晚上8:30
在曼谷一直收到改航班通知，但是無法繼續請假急著回來上班，因此
很怕又有變卦，後來決定趕快搭今天早上7:30 IT506D台灣虎航回國，
結果華航到現在還沒飛。這種天候因素我當然不會去怪罪華航多次改
時，畢竟天候狀況瞬息萬變。
但看見新聞說可以免收手續費退票，剛剛打去訂位組詢問卻說颱風是
並不能歸咎他們疏失，所以是不能免除退票手續費2000元的。所以我
對於這個新聞的描述有點存疑。
所以我想知道新聞中民航局所提到的免收退票手續費是於法有據有強
制性的嗎?還是航空公司自行決定樣不要收費呢?
謝謝。
: 航空動態查詢表
: 中華航空 412-9000（手機加02）
: 長榮航空、立榮航空（國際線）（02）2501-1999
: 立榮航空 （02）2508-6999
: 華信航空 412-8008（手機加02）
: 復興航空 449-8123（手機加02）
: 遠東航空 （02）8770-7999
: 德安航空 （07）801-4711
: 松山機場
: ．（02）8770-3430 國際線
: ．（02）8770-3460 國內線
: 桃園機場
: ．（03）398-2143 一航廈
: ．（03）398-3274 二航廈
: 資料來源：《蘋果》採訪整理
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→ forcetrain: 記者不知道是真知道還假知道也是問題 09/29 20:57
推 GenghisKhan: 現在還在高雄回不去QQ 09/29 21:48
→ cppwu: 退票免手續費 = 本來不搭了退票要錢, 現在因天候因素免手 09/29 22:07
→ cppwu: 續費, 不是你搭了還可以把錢拿回來 .. 09/29 22:08
→ cppwu: oh, 你是買 tiger air 回來 .. 抱歉沒看清楚 09/29 22:08
→ dallasman: 是改票免手續費吧 09/29 22:38
→ coolfish1103: 應該是改票免手續費，畢竟他沒有取消航班。 09/30 00:31