作者odkmse (MSE)
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標題[新聞] 全球通新機延遲 飛偏遠離島線恐生變
時間Wed Oct 14 20:15:55 2015
公視新聞網 / 生活財經
全球通新機延遲 飛偏遠離島線恐生變
蘭嶼、綠島、澎湖的望安、七美航線，明年正月開始、由一間新的[全球通]航空得標，不
過現在傳出這間航空公司、新買的飛機還沒來，恐怕趕不及正月，民航局趕緊協調德安航
空，先繼續飛這些航線。
機齡動輒超過20年，德安航空經營的離島偏遠航線，原本明年元旦起，要換新的航空公司
經營、也換上全新飛機，但這家小客車租賃起家的全球通航空，，原本打算採購波蘭的
M28型客機，經過評估臨時決定轉換合約，改買三架捷克客機。
==電話訪問 全球通航空管理處長 陳文淵==
在蘭嶼跟綠島它們的側風
就是我們講的氣流的關係
造成的影響
我們現在新選的
這個它的側風可以到29KTS
比原來的好非常非常得多
除了以捷克19人座飛機經營馬公、七美及望安航線，全球通還要引進ATR42人座飛機飛蘭
嶼綠島，但都得等到11、12月才可能交機。民航局表示，等全球通提出換機申請後，還必
須評估航機適不適合離島機場，整個程序走完，一定趕不上元旦開航。
==民航局長 林志明==
過度期這個東西
我們也會請德安航空
繼續維繫他現在的營運
所以離島運輸是不會中斷的
眼看著元旦甚至春節返鄉都可能出現變數，民航局表示，已經協調德安航空，繼續飛這五
條偏遠航線，而根據合約最多只能讓全球通延期半年，最慢明年七月一號一定會開航。
http://news.pts.org.tw/detail.php?NEENO=308365
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最大爆點:換捷克製的19人座客機
看樣子符合的機型只有Let L-410 Turbolet
可是看了一下維基百科的紀錄,飛安似乎很精彩
已經打好的M28怎麼辦?
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推 preprice: M28不是連塗裝都好了嗎 10/14 20:26
推 amethystboy: 陣前換將，兵家大忌 10/14 20:38
推 tinystudio: L410無誤 10/14 20:39
推 bepositive: 某位專業大師怎麼不見蹤影，也罷，反正也是在那邊政府 10/14 20:48
→ bepositive: 依法...... 10/14 20:48
推 taxuan: 這事故列表真恐怖 10/14 20:56
推 macings: 不選DHC6 or 228NG是因為價格考量嗎 10/14 21:08
推 roddicandy: 還真希望改成Dash8-200Q(作夢中) 10/14 21:22
推 yjhaoo: 1L-410真的很糟嗎... 10/14 21:27
推 shinkon: am遊戲有這款耶 10/14 21:31
→ edison: 生產超過1000架,賣的好像還不差 10/14 23:55
→ odkmse: 生產50年以上了耶.... 10/15 01:05
推 alstonfju: 上次說換裝中該不會是唬爛瞎扯的藉口吧 10/15 01:36
推 Angelochen: 空服員招募會也是荒謬至極... 10/15 02:38
推 akokai: 所以繼續飛有家鄉飛機之稱的小多囉！ 10/15 06:09
推 yjhaoo: 228NG比較穩吧ˊ_>ˋ 10/15 08:53
→ odkmse: DHC-6.Do228NG.EMB110都還蠻貴的 10/15 09:27
→ sandy199012: 空服員招募怎麼了？ 10/15 12:09
推 cbate: 維基完全看不到空難資料？ 10/16 15:38