[新聞] 邁阿密當局與台籍航空討論開設直飛航班

[mididoka (Jack the Ripper)]

一個月前的新聞了
source:  http://0rz.tw/U0Wl4
"Taiwan airlines in talks for direct Miami flights"
Miami Today. September 15, 2015.

大意:
邁阿密與亞洲往來日益密切且穩定成長，2014年旅客人數創歷史新高，當局正在尋找拓展
機場服務版圖至亞洲的可行性，並在今年三月來台與國籍兩大航討論。經過評估，開航台
北被認為比開航中國大陸更可行，在兩年內有望開航，雖然華裔旅客並不足以支持每週3-
4班的市場，但綜觀整個亞洲，市場需求仍然很可觀且成長中(把台北作為亞洲轉運站的意
思)。

btw，該報導中提到國籍兩大77W機隊數量有錯，但底下有一個似乎是長榮公關留言澄清了
報導中有誤的地方，也有提到直飛不等於不停站。
MIA-TPE距離13922km比現在世界最長航線DFW-SYD還遠，77W應該無法在不限制籌載下non-
stop飛到台北.

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.81.80
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1445307018.A.B2C.html
推 cppwu: 777-X: 選我選我
→ coolfish1103: 花航沒飛機飛吧，綠地球目前 77W 很多可以考慮。
推 alexj: ！！！離中南美洲更近一步
推 atriple: 在不限籌載的情況下，必須要挑一個中停點。選哪裡好呢？
→ iqeqicq: YYZ/YVR?
推 b07130602: 屁股坐到花XDD
→ myai3: 777也要扣胚漏 冬季的載客數很可觀 XDDD
推 Jimmy2010: 綠地球有辦法中停Huston到MIA嗎?
→ FrankLP: 台北-邁阿密-哈瓦那?! 這樣可以嗎  =v=
推 iqeqicq: TPE-CDG-MIA?
推 odkmse: 華航買A350-900ULR就辦的到啦
→ coolfish1103: 不管酬載也要看有沒有航權，目前看只有日本合適吧？
→ mididoka: 美方自己找上門的，我猜航權應該有?
推 silversteven: 可是東京的扣打被華航用掉了
推 atriple: 可以TPE=HNL=MIA嗎？
→ FrankLP: 台北-關島-邁阿密
推 PCH800618: HNL/GUM往美國本土為國內線 還是得考慮TPE-MIA客源問題
→ coolfish1103: 其實如果邁阿密政府沒打算補助的話，不認為開的了。
推 atriple: 最直接的想法是開發邁阿密或是南佛羅里達的團客。
→ lajji: 可以試著開發加勒比海團客啊
噓 yannjiunlin: 中國支那???
→ atriple: 如果選美西或海外的美國當中停點的話 中停點和MIA之間不
→ atriple: 知道會不會供正餐XD