→ CORSA: 碼頭擴建第一個就是面臨環評通過機率極低 畢竟綠島蘭嶼都是 10/26 21:42
→ CORSA: 環境敏感區 當然跑道延伸也是因環評而幾乎難以通過而改善 10/26 21:43
推 CORSA: 另外綠島還好 蘭嶼船運時間耗損太大 難怪蘭嶼機票一票難求 10/26 21:45
推 CORSA: 另外像七美望安若要改海運 布袋港的聯外交通悲劇也沒改善~ 10/26 21:52
→ cgy: 海運不改善，那就要空運 話不是這樣說吧 10/26 21:54
推 miyakoCA: 蘭嶼綠島的船班常常因浪況停駛，雖然飛機也會因天候不佳 10/26 22:04
→ miyakoCA: 停飛，但是整體而言，停航天數還是船較多 10/26 22:05
推 yjhaoo: 對我們離島鄉親來說，海空運是我們唯一的聯外交通。 10/26 22:06
→ yjhaoo: 然而在環境及條件都不利之下，政府需照顧的是我們 10/26 22:07
→ yjhaoo: 偏鄉的交通弱勢… 10/26 22:07
推 miyakoCA: 蘭嶼船程2~3小時，舒適度還是飛機大勝，就算兩倍票價 10/26 22:09
→ miyakoCA: 也是會有市場 10/26 22:09
推 yjhaoo: M大真是了解海運跟空運的感受ˊ_>ˋ 10/26 22:10
推 CKnightalker: 直升機的話票價會暴表... 10/26 22:11
推 miyakoCA: 曾經有陣子每月跑綠島蘭嶼，偏鄉人真的辛苦 10/26 22:21
→ miyakoCA: 三不五時就關島，整月生意都不用做，去海邊釣魚欲哭無淚 10/26 22:24
→ josephairs: 雖然您之前文章很好 但是對於離島航空您研究太少 10/26 23:15
推 AdPiG: 真的可以搭飛機我不會想搭船..... 10/26 23:22
推 b50420: 如果要改直昇機場的話 麻煩換性能好一點的吧!空勤教官冬天 10/26 23:42
→ b50420: 每趟離島的救護轉診 頂著東北季風,根本也是在冒險 10/26 23:43
推 hunchisin: 跟之前看到最短跳島航班一樣，有其存在的必要 10/26 23:47
推 TllDA: 小時候去綠島搭過一次飛機 我就不敢再搭了 10/27 05:44
噓 bepositive: 如果這位大大都這麼想了，那麼也不太用期待整天坐在台 10/27 09:03
→ bepositive: 北市冷氣辦公室的官員 10/27 09:03
→ mnbv0615: 業者也是這樣子想的.令人遺憾.都要接了還不知道航空對 10/27 10:50
→ mnbv0615: 離島的重要性. (都開船就好啦!) 10/27 10:50
推 tfe60: 時間 氣候 還是很多人考慮的因素 10/27 12:47
→ lajji: 覺得有些事不能只考慮商業的利益與否 10/27 18:23
噓 Ruthcat: 標準天龍人看天下 10/27 19:10
噓 kiyoharo5: 嘴砲 不知冬天船停開 小多還可以飛的重要性嗎 10/27 19:16
→ akokai: 小島人心聲：蘭嶼機場跑道擴建 恢復蘭嶼-松山 小港航線 10/27 22:33
推 aaronchuu: 我去綠島只搭過一次船，我就發誓以後只搭飛機了 10/29 08:34