[新聞] 紐約到倫敦只要半小時？ 十倍超音速客機

[Daron309 (大榮蟲)]

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20151027004228-260412

紐約到倫敦只要半小時？ 十倍超音速客機問世有望

2003年超音速協和客機最後一次飛行，時速高達2179公里，大約是音速的2倍。在不遠的
未來，客機速度還會更快，一個名為Skreemr的概念性機將可達到音速的10倍快，橫跨大
西洋僅需半小時時間。

目前Skreemr大致上已完成研發，倘若未來真的實現商業運行，從紐約到倫敦將不用半小
時，只要喝一杯熱咖啡的時間，就可橫跨整個大西洋。

1976年首航的超音速客機「協和號」，自營運以來一直被抱怨噪音太大，最後只有在海洋
上空才能實現超音速飛行，長久以來超音速客機技術一直無突破性進展，無法有效解決噪
音等問題，最後終在2003年停止營運。

而最新的概念性機Skreemr的飛行系統將徹底顛覆以往的起飛、巡航和降落模式，時速更
可高達12349公里。Skreemr的設計者採用電磁發射系統，在電磁加速軌道將Skreemr以高
速送至空中，之後再使用液態氧或煤油燃料的火箭發動機將Skreemr送至十萬英呎高空，
並加速至音速的四倍。

最後再採用超音速燃燒衝壓引擎使飛機達到十倍音速，設計者解釋，目前這種引擎僅用於
無人機和軍事領域，但未來幾年將會在客機方面使用。且Skreemr已有技術性突破，大幅
的改善協和號的噪音問題，飛過人口稠密區的上空時，它將會更加安靜。

目前一般客機自紐約飛抵倫敦需耗時約8小時，倘若Skreemr真的實現商業運行，未來城市
與城市間的距離將會更近，為航空運輸帶來歷史性的突破，但礙於Skreemr的起飛、降落
模式都與現今客機迥異，能否克服製造成本、票價昂貴、航班設定、飛行人員及維修人員
訓練等難題還有待觀察。(中時電子報)

(中國時報 2015/10/27)

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推 artiller: 10萬英呎耶，航空法規又要改寫了
推 artiller: 不過應該不可能真的半小時，新聞根本是用極速除倫敦紐
→ artiller: 約距離算出來半小時
推 rbgspydm: 慢慢加到10倍音速沒問題, 100倍都沒問題, 是要看加速度.
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