Re: [資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率

[coolfish1103 (Fish)]

TPEKIX  09              08              07              06
中華    55130/87.7%     58747/83.3%     68820/81.9%     62873/87.2%
長榮    41441/86.5%     42243/85.0%     43713/86.1%     41175/91.5%
國泰    13754/71.5%     14802/71.9%     16803/70.4%     17502/80.8%
捷星    14101/79.9%     16632/85.6%     16378/85.8%     16161/88.0%
復興    18380/53.5%     22064/60.3%     17164/47.6%     18755/58.4%
台虎     8579/80.8%      9211/82.5%      8179/78.3%
日本    15965/74.2%     17628/78.7%     17390/76.6%     17241/78.5%
樂桃    26687/87.7%     25095/87.1%     18678/86.5%     19820/91.8%


KHHKIX  09              08              07              06
中華    11277/71.4%     12027/73.2%     12531/76.3%     14034/85.4%
長榮     8864/80.3%      9348/81.9%      9713/85.1%     10081/91.3%
酷航     6518/66.9%      7030/72.1%      5208/69.4%
台虎     4768/43.4%      6025/55.8%      5379/51.5%
樂桃     7818/74.9%      8814/81.6%      8752/78.4%      9197/85.2%

TPENRT  09              08              07              06
中華 *  48738/80.7%     54114/85.8%     62944/79.4%     55706/81.8%
長榮    26068/85.3%     33133/87.l%     32259/81.7%     33968/87.4%
國泰    19626/82.4%     20262/82.3%     20071/82.0%     19533/82.1%
復興    12645/67.9%     15450/77.3%      7585/71.6%      6808/70.0%
酷航    18481/81.7%     21374/85.8%     22058/90.0%     20799/86.2%
台虎    12438/85.3%     11056/87.7%      9356/83.8%     11683/79.2%
日本    18993/82.4%     21613/90.2%     22088/92.6%     21118/92.4%
全日空  10867/84.6%     12324/92.9%     11947/90.0%     11669/90.9%
香草    27429/87.1%     29124/88.9%     29624/88.5%     29405/90.3%
達美    12733/90.5%     12483/88.2%     12934/92.0%     12608/76.1%

* 花航桃園成田有接續檀香山故有桃園檀香山的旅次未計，實際載客量及率應更高。

KHHNRT  09              08              07              06
中華     7090/74.8%      8203/86.5%      8569/87.5%      8796/87.1%
長榮     8331/75.5%      9804/85.9%      9815/86.0%     10437/94.5%
台虎     6369/60.0%
日本    10696/75.2%     12511/88.0%     13119/89.3%     13508/95.0%
香草     8256/79.1%      9817/90.9%     10078/90.3%      9263/85.8%


TSAHND  09              08              07              06
中華    34378/91.5%     34624/92.2%     34002/89.8%     35370/94.2%
長榮    33450/90.2%     33349/89.9%     33865/90.6%     34348/92.6%
日本    25014/88.0%     26389/91.3%     26175/91.3%     26047/91.6%
全日空  23256/81.2%     26928/94.0%     25647/97.6%     24232/95.3%

TPEHND  09              08              07              06
中華                      565/90.3%
長榮                                      267/86.4%
樂桃     7985/88.7%      7014/95.0%

桃園羽田目前只有樂桃一家營運定期航班。

RMQKIX
遠東                                      286/28.9%       498/37.7%

目前無航空公司定期營運臺中大阪。

: ※ [本文轉錄自 Japan_Travel 看板 #1MBViEqy ]
:
: 作者: sinohara (kinu) 看板: Japan_Travel
: 標題: [資訊] 各間航空公司日本航線九月份載客率
: 時間: Mon Oct 26 18:06:03 2015
:
: ※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言：
: 臺灣地區各機場國際及兩岸定期航線班機載客率─按航線及航空公司分[104年9月]
: http://www.caa.gov.tw/APFile/big5/download/ao/1445830505271.pdf
:
: 大阪     均  79.4%      高雄大阪 均  67.7%
: 華航  55130  87.7%      華航  11277  71.4%
: 長榮  41441  86.5%      樂桃   7818  74.9%
: 復興  18380  53.5%      長榮　 8864  80.3%
: 國泰  13754  71.5%      酷航   6518  66.9%
: JAL   15965  74.2%      虎航   4768  43.4%
: 捷星  14101  79.9%
: 樂桃  26687  87.7%
: 虎航   8579  80.8%
:
: 松山羽田 均  88.1%      桃園羽田
: 華航  34378  91.5%　  　樂桃   7985  88.7%
: 長榮  33450  90.2%
: JAL   25014  88.0%
: ANA   23256  81.2%
:
: 桃園成田 均  82.5%      高雄成田 均  73.0%
: 華航  48738  80.7%      華航   7090  74.8%
: 長榮  26068  85.3%      長榮   8331  75.5%
: JAL   18993  82.4%      JAL   10696  75.2%
: 國泰  19626  82.4%      香草　 8256  79.1%
: 達美  12733  90.5%      虎航   6369  60.0%
: ANA   10867  84.6%
: 酷航  18481  81.7%
: 復興  12645  67.9%
: 香草  27429  87.1%
: 虎航  12438  85.3%

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→ uovo: ANA 9月的TSA-HND 怎麼了?
推 AdPiG: 阿災~ 9月搭三次都很空是真的
推 geoemia: ana的羽田對台灣人來說時間沒有很好阿XDDD
推 JCC: 都日本人搭啊 我九月搭了也是滿 然後很少台灣人
→ PCH800618: 營運本來就是有起有落，不用想太多啦@@
推 toast520520: 再怎麼空搭乘率還是有超過8成阿
推 iamthebest08: 為何復興的都這麼低?
→ hsinyeh: 都說是復興了還需要問為什麼嗎
推 Serio: ANA的松羽 後面好像不容易接ANA國內..(有點小晚
→ youngsam: ANA的時間日本到台灣的旅客較為方便
推 howardntucxh: ANA如果能在6點飛一班TSA-HND　載客率一定會滿漂亮
→ howardntucxh: 而且還可以接得上午前HND前往歐洲的長途飛機 也增加
→ howardntucxh: 臺灣中轉客的人數　就看航權有無辦法拿到跟他們有沒
→ howardntucxh: 有心經營臺灣這塊市場吧。不然每次越洋航班轉機都要
→ howardntucxh: 在羽田睡一晚，有點麻煩就是。
→ howardntucxh: 至於中午的那班，飛至羽田是五點，剛好可以接七八點
→ howardntucxh: 的國內線，所以其實算方便的。
推 howardntucxh: 不然一般搭長榮7點多那班飛羽田，也無法趕上午前羽
→ howardntucxh: 田出發的越洋或洲際航班
→ youngsam: 六點前飛，那個時間帶還能多塞一班嗎？而且這樣要過夜
→ youngsam: 會去日本轉歐洲的不多吧
推 atriple: 沒關係 在宣傳上多下點工夫 去HND轉至歐洲的需求就出現了
→ PCH800618: 松機的狀況基本上是不會增班的
推 nuc1earsub: 如果要接飛日本的小型機場的話  五點多到羽田有點危險
推 Serio: 有些可能就接不到 像往北到函館好像就無法
推 howardntucxh: 大家誤會了。我是說早上六點XD
→ youngsam: 早上班次已經很滿，不太可能再塞一班