推 chanlee06: 為了更長遠的發展！要先有機隊！ 10/30 15:55
→ conan805: 你忘記歐熊了噢 10/30 15:59
推 DANIELHSIANG: 我就是因為換成a330，才買復興的 10/30 16:02
推 Mulsanne: 飛東京票價很便宜 又是A333 我會考慮 10/30 16:06
推 awayaway: 這禮拜一晚上復興東京回來大概坐了八成五~ 10/30 16:18
推 kane1017: 每次臨時出發只剩GE，去回都很多日本人。 10/30 16:23
→ kane1017: 而且機票普遍都越賣越便宜 10/30 16:24
推 ialeou: 換成A333+AVOD集客力應該會比原本的A320高啦… 10/30 16:26
推 DANIELHSIANG: 要先維持運量啊，這樣才會有客源 10/30 16:26
推 adkwayne: B-22103 B-22105最近不知道被拖去哪 先前救援澳門沖繩 10/30 16:35
→ adkwayne: 就突然開始神隱了，難道已經進場改艙把新航椅子換掉嗎@@ 10/30 16:36
→ adkwayne: A330是選復興的因素+1 A320的話搭廉行就好了 10/30 16:37
→ adkwayne: 復興A330椅距給的很大方 商務更不用說... 10/30 16:37
推 TaiyoYuden: 復興A330商務超寬大............. 10/30 16:44
推 PCH800618: 105今天才來的樣子... 10/30 16:48
推 s605171995: 嗯…不知道換A330能不能增加復興航空存活率？ 10/30 16:48
推 Angelochen: 會不會先ㄧ架借給威航飛釜山？威航載客率好像不錯 10/30 16:48
推 DANIELHSIANG: 威航是因為現在班次還不多 10/30 16:50
推 johnsonliang: 330復興操作，威航未來都會操作320,321都會交回復 10/30 17:02
→ johnsonliang: 興使用 10/30 17:02
→ coolfish1103: 怎麼覺得換更多 333 會加速滅亡？ 10/30 17:03
推 jet520: 支援完澳門線後 . 103拖去東北角提供機組訓練ing 10/30 17:13
推 lovehy: 去日本搭復興超舒服，一個人坐一排 10/30 17:18
推 CORSA: A330載的貨櫃才多~不是只有載客才會賺錢~ 10/30 17:21
推 adkwayne: 才剛說完B-22103下午立刻起飛支援NRT 10/30 17:22
推 visa9527: 現況是用A320沒AVOD的復興已經快打不了樂桃香草了 10/30 18:08
→ visa9527: 還不如用服務品質比較好的A330加強自己的優勢 10/30 18:09
推 Danjor: 部分航線用330飛 320有幾架轉給威航 濕租復興機組 10/30 18:11
推 lovehotta315: 原本1天1班 不少變一天2班! 日本線還是主力 10/30 18:42
推 berliner01: 可以拿來飛松山虹橋啊，現在的A321坐兩次都全滿 10/30 19:19
→ cgy: 松山沒有TNA A330 slot可用 10/30 20:15
推 tsuyoshi2501: 東京大阪札幌上海各一台結案 10/30 20:34
→ futureBF: transaisa... 10/30 20:39
推 chanlee06: 民航局不給落松山啊 10/30 21:02
推 smoltz1101: 復興330超舒服阿 每次上海都搭 人有時不多 爽死 10/30 23:05
推 garycan: 本來飛大阪搭台虎，後來怒換復興XD 10/31 02:45
推 dc8: 松山的雙走道slot 排的太保守了 10/31 08:42
→ boomerang: 復興的a320座位也不錯 不會太擠 11/01 00:48
推 fushmusic: 上次一個人三張位置 一路平躺 酥湖 11/02 17:16