Re: [問題] 長程型容量較小的客機為何還要繼續存在和研發?

[QuentinHu (囧興)]

1.
因為這些長程型客機都是從現有的客機改來的阿

這些特殊型號的價格肯定也跟一般品不同

當改造成本 < 多出來的利潤

有什麼不能做的

當然以後見之明來說這幾個型號都不是太成功

可是開發之初哪裡會知道


所有的產品開發都會有一個初始客戶銷量值才做下去

所以既然被開發出來了

就代表基本上這產品在當初預估至少能做到損益兩平


2.
現今的客機市場大小比當年大很多

像是747SP，共51台

如果算市場的MARKET SHARE

會大於你對帳面上數字的感覺



3.
而且嚴格來說A350XWB 跟 B787

都是屬於長程中小運量的機種

只是因為現代科技進步了 耗油量降低 才能夠賣座

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推 lajji: 第三點跟越洋航線趨向point to point也有關係吧
→ WrathWizard: A350XWB和787也說不上多小台就是 ... XD
→ WrathWizard: 只是他能飛很多以前要VLA才能飛的線 XD
推 Boeing78710: 我哪有很小...
推 ap256515: A350整個生產時程要push out一年了。
推 oralsex: 非專有名詞中英文夾雜看起來好累人...