Re: [新聞] 三菱MRJ客機首航成功

[EmiruKitty (Kitty)]

※ 引述《chewie (北極熊)》之銘言：
: 推 Su22: 這大小是相當於737等級的客機嗎?                            11/11 11:19
: → chewie: 更小 大概是ERJ175的等級 不滿百人座                      11/11 11:24
: 推 Whelsper: 座位好像不到100 席，競爭者是ATR&ERJ(?）可是又貴上不   11/12 17:52
: → Whelsper: 少，除非經濟性大勝                                    11/12 17:52
: 推 macings: 對手應該是CRJ跟ERJ渦槳的話Q400速度的話也比ATR接近RJ    11/13 03:32
https://www.ana.co.jp/ana_news/2015/11/11/20151111-2.html
ANA的官網上面有紀念網頁

翻譯一部分重點

‧比同等級飛機省20%以上的燃油，大幅削減排放廢氣
‧貨艙全數設計於機體後方，因此實現了以往Regional所沒有的寬敞客艙
(請見圖)
‧ANA是首發客戶，從設計階段即提供全面協助，包括ANA整備士進駐三菱航空機，
提供運航及整備的知識，以掌握乘客需求的航空公司的視點提供各種改善的提案。
ANA共提出近六百項提案，其中約六成有被反映在飛機上。
‧ANA於2017年開始受領最大25台(應該是有含OPTION)MRJ作為B737-500的後繼機種。
主要航行於國內線。

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推 vincentwei: 補充一下，ANA的737-500是126座，
推 vincentwei: 而MRJ若放全經濟艙還是很難超過百座，
→ vincentwei: 所以用MRJ替換後，每班座位數還是減少了許多。
推 vincentwei: 若原本載客率不高又一定要用噴射機飛國內線的話，
→ vincentwei: 這選擇應該還算不錯。
→ vincentwei: 至少油耗方面一次跳了兩代。
→ Whelsper: 去S/B國內線被拉的機會大增…断固拒否！MRJ導入
推 mnbv0615: MRJ一部分是要取代目前的dash8
推 ATR72: MRJ會比ERJ更寬敞舒適嗎？
推 cppwu: MRJ: http://tinyurl.com/oo8am9o
→ cppwu: ERJ: http://tinyurl.com/plunmze
推 chewie: 日本國內應該有不少較長航線但座位需求較不高的航線
推 Japanesque: 拆廁所在多幾個位置
→ CORSA: 用MRJ取代DASH8?!現在能用渦槳機的就不會輕易想改用jet吧~