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看你整篇錯誤那麼多,連同上一篇一起直接回文一篇 ※ 引述《sinohara (kinu)》之銘言: : NH853-854 今天又換763 : 而且是連金浦的運用也一起換 : 看起來比較像是JA801A進廠飛機不夠用有關 : 如果按照12月初座位表換成3-3-3來看的話 : 這情況會持續一段時間 有可能到月底 前一篇你提到JA873A R2D2因為飛新加坡包機所以雅加達用JA808代打 目前JA873A是獨立運用,指定調度限定航點 這禮拜又回到成田飛聖荷西,取而代之的是787-8長程版169席少出一架 跟松山運用的中距離222/240席基本上無關 扣掉在改艙的JA801A 222席3機表定是夠的,原本222席的運用為 [松山.金浦.曼谷]NH851-851-867->862-853-854->847-850 雅加達之所以用787-8 222席代打是因為JA837A在維修,所以目前222席運用暫改成 [松山.金浦.曼谷]851-852-867->862-847-850 [雅加達]855-856 所以JA801A維修跟NH853-854暫用763代打基本上是無關的 最新的JA874A已在11/14回到HND,整備後月底就可投入運用 拜託要發文之前請好好查證一下 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.61.148 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1447745286.A.3BC.html ※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 11/17/2015 15:32:55
awayaway: 關心801是否還會來台灣 11/17 15:31
改艙回來之後有機會飛下午班,前提是別被調去成田組運用,被調去成田就要等好一陣子了 ※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 11/17/2015 15:39:57
sinohara: CGK前兩天就飛787-8了 不是這天才改 還有873剛從SJC返回 11/17 15:43
sinohara: 今天運用未知 11/17 15:43
JA837A 11/14到HND後進場定期維修 隔日NH855變更為222席787-8 ※ 編輯: odkmse (140.115.61.148), 11/17/2015 15:53:23
sinohara: 837A維修是其中一個因素 現況就是222運用少一架加上一架 11/17 16:09
sinohara: 被借去CGK 所以即使873運用回來也沒辦法補缺口 11/17 16:10
tinystudio: JA874A今天飛TSA 12/03 11:06