推 harry901: 國內花東離島航線要來台北的人怎麼辦? 11/17 16:44
推 hsinyeh: 到TPE以後搭機場捷運 11/17 16:49
推 harry901: 不是阿 我是指 國內航班 拆了要怎麼到tpe 11/17 17:02
→ harry901: 更正tsa 11/17 17:02
推 ludwig0201: 以世界各大機場而言,桃機離北市夠近了該知足 11/17 17:04
推 hsinyeh: 國內航班現在怎麼到TSA未來就怎麼到TPE阿... 11/17 17:09
→ hsinyeh: 根據我不負責任猜測應該是用飛過去的 11/17 17:09
推 visa9527: 跟羽田、福岡比起來,桃園真的遠啊 11/17 17:11
推 Serio: 如果都以機場到市中心火車站, TPE 40KM/HND 20KM....mmm 11/17 17:17
推 CORSA: 所以松指部要遷去哪?!一樣也是遷桃園嗎? 11/17 17:35
→ chewie: 東京車站到羽田 差不多是台北車站到竹圍/紅樹林啦 11/17 17:37
推 lkk0752: 機場捷運如果不亂惡搞的話明年應該就能通車了,北桃交通 11/17 17:46
→ lkk0752: 不會是問題 11/17 17:46
→ cbate: 支持廢除松山機場! 11/17 18:15
→ cbate: 為什麼要舉羽田而不是成田??? 11/17 18:16
→ cbate: 東京國際線成田機場距離東京都,差不多70公里等於台北到新 11/17 18:18
→ cbate: 竹了 11/17 18:18
推 Serio: 不然就舉有點類似的金浦? 虹橋? 11/17 18:26
→ Serio: 遷不遷走還是要看TPE有沒有辦法快點起來再說啊 11/17 18:28
推 ericlin: 廢松機的話,希望規劃成航空公園或博物館,不要蓋房子了 11/17 18:56
推 fcfd: 看來這場論壇藍綠局方向一致 那就真的只是時間問題了^^ 11/17 19:12
推 amwkscl: 機場捷運40分鍾到以國際來看算很近了啦 11/17 19:32
→ amwkscl: 廢松機當然要蓋國宅啊 11/17 19:33
推 Luao47: 應該會一半蓋國宅 一半蓋公園啦 前提是柯P繼續當市長 11/17 19:41
→ Luao47: 不然又換人 大概就又變信義區二代了 11/17 19:42
噓 barrylay: 請不要以台北車站當作台北市,很多台北市人去台北車站 11/17 19:44
→ barrylay: 還要花上三四十分鐘的時間 11/17 19:44
推 artiller: 台北車站到松機跟到桃機是不是不會差太多啊? 11/17 20:09
→ artiller: 新北三百多萬人口,未來機捷建成,到底是桃機方便還是松 11/17 20:10
→ artiller: 機方便? 11/17 20:10
推 artiller: 新店中永和板橋新莊有捷運環線接機捷 11/17 20:13
→ artiller: 蘆洲三重可以去三重搭機捷 11/17 20:14
→ artiller: 只剩淡水汐止,但透過捷運接駁,到桃機時間差不了太多 11/17 20:14
噓 barrylay: 遷走松機,每年霧鎖桃機的時候,就全部去其他機場吧,就 11/17 20:35
→ barrylay: 不要到時候再說北部為何沒有第二個機場可以轉降 11/17 20:35
→ a19851106: 起霧可以當反對的理由喔? ww 那都起霧怎麼辦 11/17 21:00
噓 barrylay: 一個連備援的概念都沒有的市長,講再多也是沒用!從先前 11/17 21:05
→ barrylay: 的刪除直接取翡翠水的預算後就不期待了 11/17 21:05
→ countryair: 把RMQ當北部備降的機場? 11/17 21:25
推 Luao47: RMQ可以降廣體嗎? 11/17 22:08
推 CORSA: 讓TTT成為備降的機場還比較實際些~ 11/17 22:14
推 fatgto: 支持全區保留作航空博物館或公園,台北真的不缺房子 11/17 22:30
→ phyllia: L大.. RMQ好像可以起降B-52耶... 11/17 23:13
推 andy30093: RMQ可是老美在台放B52的地方XD 11/17 23:31
噓 yannjiunlin: 不擴建松機至少改建得更好實在些... 11/17 23:50
推 dotZu: 從蔣經國的時代,本來就是把首都機場設定在桃園, 11/18 00:36
→ dotZu: 林口新市鎮,以及桃園機場代號是 TPE 就可以證實這件事。 11/18 00:37
→ dotZu: 還有文湖線的規劃也是明證,是哪位腦殘市長亂改,我想 11/18 00:39
→ dotZu: 大家都知道,事實證明腦殘市長根本就是個無能。 11/18 00:40
→ dotZu: 眼界狹小、毫無格局,才會蠢到去更動原本的內湖線規劃。 11/18 00:42
推 countryair: 松山機場站每天還有近萬人使用,拿捷運比看不出所以然 11/18 01:05
推 sj4: 反對松山機場遷建! 11/18 06:54
推 a19851106: 文胡線彎成那樣 簡直就是笑話 11/18 07:54
→ moddlay: TPE的備降本來就不是TSA...是KHH,只有很少數的情況才會 11/18 10:57
→ moddlay: 轉降去TSA 11/18 10:57
→ chewie: 其實把RMQ再升級好像也可以 KHH有一些限制 11/18 11:30
推 busgoer: RMQ降得下去但是沒有廣體能用的民航停機坪 11/18 21:24
→ ppstation: 遷過去 下一任市長再遷回來 11/19 12:39