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台韓航權分配定了 華航大勝 韓國航權完成分配,華航集團為最大贏家,新增桃園-仁川每周18個航班中,華航、華信 分別取得四班和七班;新闢高雄-金浦航線每周七班中,華航轉投資的台灣虎航取得三班 。長榮集團則是長榮、立榮分別拿下桃園-仁川四班和三班。   去年台韓往來旅客量首度突破百萬人次,今年在韓劇持續加溫與觀光局對南韓宣傳效果顯 現,往來旅客量有機會維持百萬人次以上,是目前兩岸、日本和港澳線後的第四條黃金航 線。   復興航空因今年初發生空難,一年內不得參與航權分配,但轉投資的廉價航空威航則拿到 每周四班的高雄-金浦航線。此次參與南韓航權分配的七家國籍航空公司,僅甫完成公司 重整的遠航空手而回。   交通部官員表示,目前華航、長榮每周各飛航桃園-仁川14班,分配後兩大航空公司都增 至每周18班,加上兩家業者還有松山-金浦線航班,以及子公司華信、立榮加入桃園-仁 川營運,兩大集團擁有的航班搭配營運,將極具市場彈性。   此次航權分配中,新闢的高雄-金浦航線除華信沒有申請,其餘六家業者都積極爭取,最 後由兩家廉價航空公司取得。交通部官員指出,航權分配是依分配辦法規定辦理,也會有 綜合考量,目前松山-金浦航線韓方是由兩家廉價航空營運,高雄-金浦我方也由廉航營 運,應該很適當。 https://video.udn.com/news/399091 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.199.96 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1447767392.A.FD0.html
DANIELHSIANG: 期待 11/17 21:37
kasamewon:轉錄至看板 Kaohsiung 11/17 21:42
prussian: 為何松山韓方廉航飛,所以我方高雄給廉航飛是適當? 11/17 22:40
JLurker: 所以台虎威熊都要放一架在KHH了嗎? //好奇班表~ 11/17 22:57
personify: 高雄金浦!! 11/17 23:10
lion1227: 為什麼遠東空手而回@@ 11/17 23:50
Angelochen: 遠東怎麼會沒有搶到... 11/18 00:36
chanlee06: 新飛機還沒進來!機隊不足吧! 11/18 00:37
preprice: 這不代表一定會飛吧?不過GMP應該很有市場才是 11/18 08:22
muldersu: 高雄不想華航啦,長榮很不重視高雄>_< 11/18 08:57
DANIELHSIANG: 因為738都沒有avod,這樣也沒有爽感!! 11/18 09:25
countryair: 長榮已經放生高雄很久了,不期不待 11/18 11:25
UFO1010: 希望GMP能多一點班次... 跑仁川有點麻煩.. 11/18 14:28
fcfd: 長榮有來搶高雄金浦啊 只是沒搶到而已^^ 11/18 14:33
DANIELHSIANG: 高雄長榮都沒有放雙走到飛機 11/18 16:43
coolfish1103: 上次浦東航權多給了長榮,這次韓國只是還回來而已。 11/18 21:29
DeapBlue: 有足夠的人可以飛嗎? 11/20 03:49