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http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201511170370-1.aspx (中央社記者黃麗芸、游凱翔台北17日電)台北市今天舉行首都圈論壇,副市長林欽榮會 中宣布2020年天空解嚴、不會有飛機,但交通部民航局說,桃機跑道2030年才能蓋完,現 有2跑道要容納2機場機次恐有難度。 交通部民航局副局長方志文表示,城市機場是否有存在的必要性,在國外是並行不悖的, 也是可探討議題。北部地區若要再找場址興建機場已沒有基地,所以只能遷建,由於松機 接近政商中心,具商務機能,運量移轉並非一加一算法,遷移桃機運量恐減少。 另外,依照航空城進度,桃機第三跑道2030年才能蓋完,恐無法涵蓋松機移轉後運量,政 策須精確評估才有可行性。 桃園機場公司副總經理溫永松表示,桃機目前僅有兩條跑道,第三跑道預定2030年完成, 但若桃園航空城早點完成土地區段徵收,可望縮短期程;第三航廈則是逐步逐階段完成, 主航廈最後是2020年完工;且未來機場報到人量將分散到北市西區等處,以因應高成長量 需求。 對於松機未來是否有可能移轉?溫永仁說,在第三跑道和第三航廈未完成前,壓力會非常 大,但若政策確定也會努力執行。 前民航局副局長王德和表示,松機兼負緊急救難、醫療後送等任務,倒不如將其定位為即 期任務。須考量將來替代機場,像是桃機聯外平面運輸系統可及性問題,以及容量替代性 。 親民黨總統參選人宋楚瑜陣營代表、台北市議員黃珊珊表示,國際友人常問台北市為何都 是鐵皮屋?松機存在讓都市計劃受限很大,周遭只能蓋臨時性鐵皮屋,若松機遷建可讓台 北市大改變,只要桃園機場認真做。 民進黨總統參選人蔡英文陣營代表、立委姚文智表示,桃機第三跑道、第三航廈和遷松機 是無關的,只要兩個跑道透過航管有效經營,容量。 林欽榮表示,北市府對此基地規劃只是建議作為國家再度轉型,呼籲明年可以開始對話。 台北市都發局長林洲民也提出未來此區願景,可作為未來台北的「中央公園」和滯洪區。 1041117 (中央社 2015/11/17) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.56.245 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1447776457.A.B38.html
pc38: 支持松機擴建 11/18 00:10
moonlee: 支持啟德擴建 11/18 00:23
georgewu: 跟三跑關係不大吧!如果三航可以2020啟用那真的要偷笑了 11/18 00:28
mykorianda: 樓上有事嗎?屈臣式藥局有24小時喔 11/18 00:51
mykorianda: 反對松機遷建。 11/18 00:51
JamesWU94121: 我真的懷疑以桃機的運量真的有需要興建第三跑道嗎? 11/18 00:58
JamesWU94121: 看看香港,再回來看桃機,絕對綽綽有餘。倒是興建3 11/18 00:58
JamesWU94121: 、4航廈及增建機坪才是當務之急 11/18 00:58
flew: 板主管管樓上吧 11/18 00:59
ray0208: 支持松機擴建+1 11/18 01:11
mykorianda: 樓上陳致中?? XDDD 11/18 01:11
mykorianda: 樓樓上* 11/18 01:11
bailan: 現在是發生啥事? 走錯路? 11/18 01:15
mykorianda: 桃機運量目前雙跑道綽綽有餘 但如果現在不把三跑道 11/18 01:15
mykorianda: 區域空出來,再過20年你要找地就只剩填海了。 為 11/18 01:15
mykorianda: 何桃機現在會塞爆? 阿不就民航局協同那些『有必要擴 11/18 01:15
mykorianda: 建嗎?』的言論,拖到今天你還覺得沒必要擴建嗎? 11/18 01:15
mykorianda: 機場工程和規劃不是看現在或十年後,而是20 11/18 01:15
mykorianda: 30年後啊 11/18 01:15
cbate: 香港機場也是2個跑道! 11/18 01:16
mykorianda: 松機未來有ㄧ天要遷或許不是不可能,看柯文哲和林欽榮 11/18 01:17
mykorianda: 太自以為,把話說的太早太滿 反正顏色對,拉陀屎都 11/18 01:17
mykorianda: 有人覺得香,這種2020的言論實在太自負且毫無專業可 11/18 01:17
mykorianda: 言 11/18 01:17
webster1112: 14年 這年頭除房貸還有14年的東西 哈哈哈 11/18 01:18
mykorianda: cbate可能不知道香港早就在規劃三跑道了吧 因為雙跑 11/18 01:18
mykorianda: 道對香港機場的未來還是有它的風險 11/18 01:18
jjblood: 什麼跑道蓋這麼久? 11/18 01:22
Alica: 徵收啊 又不是換黨就不會有抗爭 搞不好落得跟成田一樣 11/18 01:24
countryair: 香港已經在規劃設計第三跑道了 11/18 01:30
winte639: 某樓自言自語的是安怎 11/18 01:32
moonlee: 走錯版? 11/18 01:40
c733614: 樓上來亂版的? 11/18 02:50
yannjiunlin: 不擴建至少也改建更好點+1 11/18 05:18
turtleone: 建議政治推文可以桶久一點 都快八卦版化了 11/18 06:08
turtleone: 啊啊 噓到了補推 11/18 06:10
sj4: 反對松山機場遷建 11/18 06:51
antony609: 香港的地理環境又不常遇到颱風...怎能一直拿他們比 11/18 07:22
cppwu: 香港不常有颱風!? 護松新論述 是當別人都○癡還是… 11/18 08:22
hitoma: 怎麼有從精神院跑出來的 11/18 08:24
Schnell: 香港不常遇到颱風?......哈哈 11/18 08:27
lovehy: 連航空版都要淪陷了嗎?可以不要天天都政治嗎? 11/18 08:33
oralsex: 可是 能真的決策的不就是政治?真的要說什麼東西都跟政治 11/18 08:47
oralsex: 有關 11/18 08:47
taxuan: 支持擴建松山機場 11/18 08:54
herderkid: 最好是鐵皮屋跟松山機場會有關係 明明是法條訂得不好 11/18 08:57
herderkid: 當議員立委應該要自我檢討一下 11/18 08:58
basesam: 為何不考慮填海造陸?日本已經一堆了 11/18 09:16
mykorianda: 填海造陸對於環境的衝擊更大 而且更貴(在台灣) 11/18 09:19
chewie: 海上機場都在海象相對穩定的海灣裡或群島間 台灣沒這地理 11/18 09:30
chewie: 條件 而且往哪填? 基隆東北角(東北季風.與基隆港打架)淡水 11/18 09:31
chewie: (空域與桃園機場重疊)都不行 宜蘭又太遠 合併使用桃園較快 11/18 09:32
hsinyeh: 香港的雙跑到跟桃園的雙跑道有一樣嗎.... 11/18 09:59
yoshilin: 香港沒有國內線啊,要比是跟東京比吧? 11/18 10:06
cppwu: TPE 雙跑道容量不如 HKG 是 TPE 要檢討的問題, 起降程序 11/18 10:06
cppwu: 陸側設施不足和松山空域交互干擾都是問題 11/18 10:07
Lsamia: 我覺得一直打桃園主意這點很怪 11/18 10:07
Lsamia: 人家就真的連蓋都還沒蓋完阿XD 11/18 10:07
yoshilin: 200多萬的國內旅客,松機廢掉,這些人跑桃園一定翻掉 11/18 10:07
cppwu: 但硬留一個"沒有未來性"的 TSA (連平行滑行道都無) 對整體 11/18 10:07
cppwu: 航空發展是否微正面影響, 本身就是一個該討論的問題 11/18 10:08
yoshilin: 還是直接割讓外島?根本就是台北觀點 11/18 10:08
yoshilin: 不然看看上海有要廢虹橋嗎? 11/18 10:09
cppwu: 靠雙跑道服務 6300萬旅次(HKG) 7300萬旅次(LHR)比比皆是 11/18 10:10
yoshilin: 還不如把雙北合併,市中心移去板橋算了 11/18 10:10
visa9527: 板橋已經沒地了,連新板特區都發展完了 11/18 10:21
visa9527: 倒是松山廢掉的話,三重等於限高解禁,新莊也能蓋更高樓 11/18 10:21
visa9527: 但市中心移到新莊的可能性也很低,不是離機場近就優勢 11/18 10:22
JamesWU94121: 雙北合併根本笑話,也離題了 11/18 10:22
visa9527: 松山廢掉,市中心留在台北的可能性反而比現在更大 11/18 10:23
visa9527: 因為多出一大塊空地規劃,發展中的內湖南港限高也沒了 11/18 10:23
visa9527: 內湖南港都是空地,三重大同是蓋滿矮房子 11/18 10:23
shirochan: 台北好好拆 11/18 10:24
visa9527: 都更困難,三重大同航道下幾乎解除限高也不會有啥發展 11/18 10:24
visa9527: 只有新莊的空地跟南港內湖的空地會爽到飛天而已 11/18 10:25
visa9527: 遷機場也未必就要改名,別忘記"南機場"地名也用到現在 11/18 10:25
visa9527: 保留地名可以讓人知道過去那邊曾經有一座機場 11/18 10:26
tudaer: 三跑道是要幹嘛@@ 11/18 10:29
tudaer: 現在跑道一蓋就要蓋10年,嚇死人 11/18 10:30
visa9527: 桃園的運量要雙跑道,再搬來松山的運量要三跑道 11/18 10:33
visa9527: 起降松山機場現在那些班次..桃園國際線以後會越來越多 11/18 10:34
a30105355: TSA還有辦法擴嗎@@? 11/18 10:48
visa9527: 到底為何一定要擴建? 現在 787 都起降的好好的 11/18 11:15
visa9527: 又不是要放 A380 或 747 到松山 11/18 11:16
visa9527: 照目前的定位繼續使用就好了 11/18 11:16
※ 編輯: Daron309 (36.230.223.32), 11/18/2015 11:33:12
QuentinHu: 雙跑道怎麼會不夠 11/18 16:47
ttnakafzcm: 雙跑道目前的確是間距不夠 沒辦法獨立運作..... 11/18 16:51
andy30093: 精美的1505m間隔TPE南北跑道 11/18 17:32
crazygig0914: 噓2020 11/18 17:46
Darius: Truespace On10n Galvus iloveangel Daron309大家都好嗎? 11/18 18:09
d411079: 偉哉中華民國官僚 一條跑道要蓋15年 11/18 20:20
ttnakafzcm: 又一個搞不懂問題在哪裡的 問題是土地徵收 11/18 20:35
ktworld: 海軍基地不拿來炒地皮就沒徵收問題...搞不好點三跑道還 11/18 21:42
ktworld: 比第三航厦快 11/18 21:42
hicker: 但海軍基地與松機的空域衝突問題似乎比桃機更嚴重.... 11/18 22:26
jrtime: 說真的陶雞現在根本大爆炸,不管是航廈或是跑道都要趕快蓋 11/19 18:31
jrtime: 了,沒看過一個自詡為先進國家的機場塞到班機一直底累 11/19 18:32
yamago: 海軍基地的位子不適合,往那邊蓋多少大樓要砍掉重練... 11/20 02:43
renee0509: 蓋跑道花得時間也不是今天才知道,早就該蓋了,拖到現 11/21 00:30
renee0509: 在= = 11/21 00:30