Re: [新聞] 美國FAA下調泰國航空業安全評級

[s983106 (Anita lee)]

※
不好意思各位

我有點才疏學淺

關於此篇新聞有什麼更白話解釋嗎～

因為不太了解這些有點專業講法和評估

請問大概意思是泰航評價（服務、安全

性）不好嗎還是如何

所以美國才會把他降一級嗎

印象中泰航也是星空聯盟一員啊





引述《nyrnu (新春愉快 羊羊如意)》之銘言：
:
: 這大概是今天最重要的航空新聞吧.
: 若EASA 也重新評估,並將泰籍航空列入黑名單.
: 那泰航的歐洲航線準備挫賽了.
: ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
: 雪上加霜！美FAA下調泰國航空標準評級
: 鉅亨網新聞中心　　2015-12-02 15:22
: 泰國民航業再次傳來利空消息，機場廳廳長朱拉透露，美國聯邦航空管理局（FAA）
: 於日前下調泰國航空標準評級，在其官網公佈的名單中，泰國民航業從原來的第一級名
單
: 降到第二級名單，這意味著泰國籍航空器將無法直飛美國。
: 泰國中華網報導，這是泰國繼與今年年初被國際民航組織（ICAO）處罰後，再次遭遇到
國
: 外相關民航管理機構的負面評級。朱拉廳長承認，儘管目前泰國並沒有泰國籍的飛機直
飛
: 美國，但這也將使得未來泰國籍航空公司無法申請直飛美國航線，也無法增加航線或者
使
: 用更大倉位飛機。而兩國業者如果共同開發線路，也必須使用泰國國際的飛機。更重要
的
: 是，這次負面評級，將再次打擊泰國本已遭受重創的民航業信譽。
: 與此同時，民航廳長還表示對上月完成，並將於10日公佈的歐盟地區民航組織（EASA）
的
: 審核驗收結果非常擔憂。他說，如果歐盟地區也像美國那樣調降民航標準級別，那泰籍
的
: 泰航、MJET航空公司的直飛歐洲的許多航線都將受到嚴重影響。
: 他說，與美國的審核標準稍有不同，歐盟民航組織的審核主要調查了泰航的標準，並認
為
: 泰航執行較高標準，而美國的審核則並沒有這一指標，所以最終歐盟的審核標準可能會
跟
: 美國不一樣。而另一方面，FAA的標准出來以後，機場廳在民航管理方面加強了措施，
以
: 爭取能最終通過國際民航組織的標準審核。
: 泰國航空公司總裁乍蘭蓬表示，FAA的這一評級使得向泰國民航局註冊的航線無法增加
航
: 班，也無法在美國增加新的航空節點。他還表示，這一做法對泰航飛美國的飛機沒有造
成
: 影響，因為泰航於今年10月底就取消了飛往美國洛杉磯的直飛航班。
: http://house.cnyes.com/global/news/20151202152241648143910.do

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推 winte639: 是調降泰國的民航局的安全評估，包含泰航在內的所有泰籍
→ winte639: 航空公司都會受到牽連
→ s983106: 泰國籍航空最近有出什麼事嗎？！怎麼突然被降級
推 alles: 泰國最近新成立太多新的航空公司的關係？
推 alles: https://goo.gl/NF1Hdw 包機公司快和定期航班公司一樣多
→ dallasman: 泰國的政府被調降，不是泰國的公司被調降
推 hsinyeh: "泰國航空業"  不等於泰國航空
→ cppwu: 嚴格的說航機掛 HS 頭註冊編號的，如果有公司仿效華航以前
→ cppwu: 使用 N 字頭註冊的美籍機就沒差
→ nyrnu: 請教一下樓上C大,有任何資料敘明N字頭航機可豁免其限制?
→ cppwu: 我的理解是適航證明的問題, FAA 認定他國民航單位 category
→ cppwu: 等於承認他國的民航管理 comply with FAA 自己的標準
→ cppwu: 不過只講航機應該不太對 .. 如果一家外籍業者使用 FAA
→ cppwu: 頒布適航證明的機材搭配 FAA licensed pilots 執飛
→ cppwu: 我看不出 IASA program 的規範能直接 ban 掉這種 ..