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【共同社芝加哥12月9日電】全日空社長篠邊修（63歲）8日在美國芝加哥接受共同社採訪時透露，全球首批交付的日本國產噴氣式支線客機MRJ「很可能」將首先用於執飛愛知縣常滑市中部機場起降的航線。全日空還考慮在大阪（伊丹）機場和福岡機場起降的航線依次採用MRJ。
中部地區正在成為航空產業的聚集地，負責研發MRJ的三菱飛機公司的總部便設在愛知縣豐山町。全日空的母公司ANA控股已訂購了25架MRJ，預計2017年4～6月交付,將由全日空旗下的「全日空之翼（ANA WINGS）」（東京）運營。
篠邊表示，目前螺旋槳客機和小型客機主要執飛中部機場和大阪機場起降的航線，以這些航線為主將改為採用MRJ。在福岡起降航線採用MRJ也「正在考慮之中」。
篠邊對MRJ今年11月首次試飛成功表示歡迎，稱「這是巨大的一步。試飛取得的數據對於（乘務員的）訓練和性能檢查是必要的」。
篠邊還介紹稱，受巴黎恐怖襲擊事件影響，羽田機場至巴黎航線最近的上座率跌至約50%。他指出：「從退訂的狀況來看，相同情況在12月可能仍將持續。」據稱，10月開通的成田機場至比利時布魯塞爾航線在11月21日比利時首都圈臨時提高反恐警戒級別後，上座率跌至約60%。（完）
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