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※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言: : 空中巴士申請超音速客機專利 超音速客機有望重返民航界 : http://news.cnyes.com/20151210/20151210034941695660410.shtml : 《The Telegraph》報導,法國空中巴士 Airbus 申請超音速客機相關專利,推動未來客 : 機性能發展。 : 自協和號客機於 2000 年發生空難墜毀巴黎、2003 年被迫被迫停飛以來,市場上就沒有 : 超音速客機,想要體驗超音速飛行的民眾只能花天價搭上退役軍機短程飛行。空中巴士在 : 美國申請的專利內容顯示,他們正計畫設計一款太空飛機,能像正常客機一樣起降,但同 : 時能夠在離地至少 100 公里的高空中以超音速飛行。 : 為減少飛行阻力,他們設計了一款可收放的副翼位於噴射引擎前方。飛行途中只要噴射引 : 擎無須啟動,副翼就會自動開啟減少飛行阻力。 : 航空分析師 Howard Wheeldon 認為,空中巴士申請專利此舉顯示他們有堅定的決心推動 : 明日科技發展。他不能肯定的說未來幾年之內民眾就能搭上超音速客機飛行,不過這足以 : 顯示科技發展正朝什麼方向前進。 : 空中巴士發言人則表示,此專利申請案顯示空中巴士是一家有遠見的公司,未來將持續推 : 動航空業界科技發展。 不知道空巴的超音速客機是不是很久以前公布的概念機 找了一下應該是這台,而且還有弄模型出來。 http://i.imgur.com/jdsPkQh.jpg 之前協和飛機失敗的其中之一的原因是載客量太低、票價太貴,而且超級耗油... 空巴要如何把超音速客機的載客量提高、又能兼顧燃油效率? -- Sent from my Windows -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.205.22 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1449864862.A.CBA.html
lichai: 物理限制,除非有外星科技吧 12/12 05:03
kromax: 載客量沒屁用 是要固定數量高端客戶 把"優越感"塑造出 12/12 05:20
laechan: 他只要票價訂高就行了,比方主打可看到宇宙星空畫面 12/12 07:23
TllDA: 100公里高 應該可以享受宇宙線浴 淨化身體 12/12 09:20
cielcrosss: 樓上幽默 12/12 10:10
ck517: 概念機翼型有點不太適合超音速 12/12 10:22
kenny2680200: 一百公里距離近地軌道還有一段距離,至少要超過一千 12/12 15:47
kenny2680200: 公里才行 12/12 15:47
kenny2680200: 到時候速度直逼太空梭就好玩了 12/12 15:47
asosan: 反重力引擎快出來了 那時候就很省油了 12/13 07:23
ndr: 曲光速率三級? 12/14 02:12