[問題] 洛杉磯/舊金山->台北航線向南移?

[Timk (對不起的大隻蠶)]

看flightAware,12/14前從SFO/LAX回台北的班機,都會往北飛,經過日本回台北
但12/15開始,就直接橫跨太平洋
是因為風速造成時間差不了多少的關係嗎?
(距離若參照FlightAware上的飛行距離,橫跨好像較遠些,哩程會累積較多嗎@@)
好奇箇中原因~

感謝大家!

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→ forcetrain: 想太多，哩程不會因此累計
→ forcetrain: 那桃園機場上空一直繞圈圈的，不就賺到？
推 alexsh: 是不是要躲噴射氣流？查了一下噴射氣流是固定西往東
→ nelsony1216: 很多A1南下的飛機這幾天都從R595拐回來，這幾天風真
→ nelsony1216: 的很大，M750北上可以衝破600kts、A1南下只有一半出
→ nelsony1216: 頭而已
推 eason79126: 哩程累計一律算直線距離
→ reinstall: 如果多飛等於多里程 降轉的不就賺翻了XDDDD
→ Timk: 哈哈,看來是風的關係.感謝大家啦! :D
推 SILee: 昨天搭JL65回來，比表定多飛了將近一小時。降落前機長PA說
→ SILee: 因為這幾天頂風太強的關係，請大家諒解。
→ prussian: 黑心航空調表偷哩程(誤
→ cchris: 每年冬天都是這樣,西向會選南邊的航線,較遠但避開噴射氣流
→ Timk: 今天的BR11,CI5又走回北邊的航線.但國泰往香港的仍走南邊...