[分享] 16DEC15 日本航空 JL94 GMP-HND B787-8

[Howdeng (刺刺)]

網誌圖文無音樂好讀版:http://u97009018.pixnet.net/blog/post/207182875




以下為純文字貼上版本




航空公司：日本航空 Japan Airlines
航班號碼：JL94
搭乘日期：2015/12/16
出 發 地：南韓首爾金浦國際機場 GMP
目 的 地：日本東京羽田國際機場 HND
機 型：Boeing 787-8 Dreamliner
機身號碼：JA832J (配置為C42Y144，2013年6月28日首飛，搭乘時機齡2.5年)

這次去首爾過生日，17號下午必須進公司上班
所以選擇使用BA里程兌換GMP-HND單程銜接隔日的HND-TSA
此段機票如下，應該在12/1後開票的可以多少省點YQ

從首爾站搭乘機場快線A'REX，約莫20分鐘就可以抵達離市區較近的金浦國際機場
出站後即有清楚標示國際線航廈的方向
金浦機場的國際線報到區在2樓，一上來就看到人山人海的報到櫃台
這是前往上海虹橋的FM824航班報到區
至於旁邊的A區就是日航的專屬報到區了
岸式櫃檯設計與釜山、濟州機場相同
日航一天共有3班往HND的正班機，開櫃時間如圖
另有與地主KE共掛班號前往HND與KIX共5班，請找KE櫃台check in
OW EMERALD使用商務艙櫃檯辦理登機手續
由於到的時間以晚其實櫃檯也不用排隊了
直接拿出兩段機票請地勤做through check-in

JL無論在GMP或ICN都是簽約使用KE貴賓室
GMP的貴賓室在管制區外，地勤特別提醒需預留額外的時間通過安檢及出境審查
隔壁就是地主OZ自營貴賓室，與星空聯盟夥伴NH及BR共用
同時段共有JL94、KE2744、FM824三個航班出發，人不少
餐食選擇相當簡單
喝瓶可樂便決定先進管制區再說

GMP國際線出發口乍看有點TPE T2的影子
出境後已是18:39分，當日末班出發機為BR155前往TSA
有一排的SHILLA免稅店可以做最後採買
GMP國際線候機區不大，很快就抵達38號登機門
尚未開始排隊的登機門口
金浦機場國際線航廈使用玻璃將出入境區分開，必要時應該也可以讓國內線班機停靠
不久後登機廣播響起，此班機的出發時間很適合來韓國出差的日本人
西裝筆挺的商務客很多，優先登機隊伍相當長
其中不乏JMB DIAMOND與JGC PREMIER等日航自家高卡

稍微延後到1900整開始登機，當日的機材為編號JA832J的Boeing 787-8 Dreamliner
屬於一代的E01機材配置C42Y144共186席，已漸漸改為營運區域航線為主
套句Hikouki大的話，這可是業界最寬敞的787經濟客艙!!
在3-3-3被廣泛採用的年代，JL依然保留2-4-2配置令人感動(但整體座位數真的悲劇)
這次的座位為第一排22K椅距自然相當不錯
這也是經濟艙少數可以享受2扇整面大窗的位置了
僅隔一個隔板，望著前方的商務艙回憶著上次JL813的免費座椅體驗~
順帶一提，班機當天幾乎全滿，不愧是東亞黃金線之一
雖然稍微延誤了登機但還是準時後推出發，來到32R跑道頭準備起飛

起飛後商務艙與經濟艙中間的布廉會拉上
並掛上提醒牌避免前艙旅客被誤闖的經濟艙客人打擾
第一排的螢幕藏在中間扶手下
E01座席配置的B788使用MAGIC-V機上娛樂系統
總飛行路線
起飛前PA飛行時間預計為1小時40分
但起飛後藉由270+kmh的順風縮短了很多
比TPE-HKG的飛時還要短...
在如此短飛時的航班機上娛樂系統也沒有把長片鎖掉，很讚!

有點打仗班的感覺出現了...餐車迅速的來到身邊
笑容燦爛的日籍FA開始餐飲服務
出發前在日航官網的機內食檢索可遇先查到餐點內容
整份餐食長這樣，正好看到阿湯哥掛在A400M外的場景
以如此短飛時的航班來說餐點很不錯(畢竟是東亞黃金線之一咩)
前菜部分左方為蓮藕、炸番薯佐以海帶芽柚子醋
右方為炸咖哩餃以及生菜
主菜部分為煮五花肉片與燉蔬菜，飯上另有一些魚乾提味
肉片共3片，吃起來的感覺應該是日本所上的catering
金屬餐具四件組
餐盤上的日航商標

收完餐盤後剩41分鐘即將降落
當日由鳥取市上方進入本州島上空，不同於上次搭乘JL954時是由金澤上方進入本州島

來看看椅袋內的物品，此為安全須知卡與機上雜誌skyward
2015/11-12用的機上免稅品型錄、JAL Mooove!機上娛樂系統指南
skyward雜誌內有介紹日航現時的機隊
Dreamliner系列
也有最近成員感情不太好的寰宇一家宣傳廣告
以及最新開航的達拉斯航線宣傳，加上夥伴AA執飛2班，開航初期最多一日3便
往後去美國可以考慮走KHH-HKG-NRT-DFW轉AA國內線//DFW-NRT-KHH

座椅與螢幕調整按鈕、USB充電埠
發出藍光的娛樂系統控制器，其實用不太到
即將降落HND，當天使用14L降落

根據日航網站提前於21:12靠橋
抵達的112號登機門前方即是國際線轉機安檢口
先去櫃台把明天由3艙等B772值飛的JL97換到17K的特選經濟艙座位
這段故事下篇再來說
說

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推 seazilicy: 好奇貴賓室是在管制區外的例子多不多 推
推 chihchuan: 有看有推! 短程的餐食這樣好豐富喔><還沒有鎖電影!!
→ sinohara: ANA也沒有鎖
推 kenny53: 有看有推~原來lounge真的在管制區外..(筆記)
推 ATR72: 有看有推
推 sugaryeh000: 推 日韓真的好近 難怪關西的韓國飛機多到像國內線
→ Kazamatsuri: 跟兩岸一樣只隔一個（對馬）海峽啊 XD
推 aa123166: 羽田的royal park hotel是在管制區內嗎?已預訂這間
→ aa123166: 但我是要搭隔天早上出發的班機，還沒入關，可以住嗎?
aa大，兩邊都是有房間的，但管制區內有專屬頁面
http://www.rph-the.co.jp/haneda/en/transit/
來這邊預約會比較保險!
我這次就是未入關直接轉隔日早上的JL97回松山

推 sugaryeh000: 答案是兩邊都有房間 沒特別注意的話應該就是管制區外
→ sugaryeh000: 的房間
推 suzukihiro: ANA供的不錯 坐過 ICN-KIX 韓亞的 就一個三明治
其實ICN-NRT日航也是給輕食餐盒，可能是因為時段問題
也可能是因為HND-GMP的客人配置跟票價較高吧

→ suzukihiro: JAL 打錯
→ cityport: JL的DFW沒有daily吧
感謝提醒，開航初期JL正班機運行4便weekly
2016/03/20開始改daily
已將內文修正為最多一日3便
※ 編輯: Howdeng (122.117.141.11), 12/20/2015 15:25:39
※ 編輯: Howdeng (122.117.141.11), 12/20/2015 15:27:03