[新聞] 波音747迎向黃昏

[smartalex (alex)]

波音747迎向黃昏
2015年12月20日01:40

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曾是民航機中的超級巨星波音747「巨無霸」客機，在服役將近半世紀後面臨停產。它的
產線能否存續，現在掌握在一家俄羅斯公司手中。

波音747是全球第一款四引擎廣體噴射客機，1970年投入服役時，因其寬廣的雙層設計，
將近1萬公里的超長續航力，成為國際長途航線的首選，至今已生產逾1500架，是全球最
暢銷的民航機之一。標準客席高達400多席，最多可載600多席，載客量長期稱霸民航機界
，直到空中巴士的A380服役時才被取代。

但是龐大的運載量與四引擎設計，後來也變成波音747的致命傷。四引擎的維護成本比雙
引擎高，耗油更多，航線更缺乏彈性，必須選在載客量夠多的地方營運。新款雙引擎民航
客機，像是波音777或空中巴士A350，能比波音747飛得更遠。波音747的長途客機功能逐
漸遭到取代，轉為貨運用途。

波音747目前仍是市面上最大的民航貨機，貨運空間比波音777多出30%，而且是少數能打
開機鼻快速載貨的貨機，因此對一些貨運業者仍有吸引力。

俄國貨運業者AirBridgeCargo預計要從明年開始，分批購買18架最新款的波音747-8貨機
，每年訂購2到3架，直到2022年。如果沒有這筆訂單，波音747目前的商業訂單預計只能
維持產線到2017年年中，日後僅存的訂單將是美國總統專機「空軍一號」。

但俄國正面臨經濟急凍，盧布貶值60%的嚴峻局面，AirBridgeCargo能不能真的訂購這麼
多飛機還是個問號。波音公司目前手上還塞了6架747存貨，其中2架正是另外一間俄國全
祿航空公司（Transaero Airlines）訂購，全祿航空今年破產清算，買家蒸發。目前波音
747-8的訂價是每架3.8億美元（約125億台幣），但實際銷售價格遠低於此，會有大幅折
扣。

而就算俄國AirBridgeCargo的訂單成真，波音747的產線也必須大幅縮減，前景並不樂觀
。航空業諮詢分析師阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）指出，沒有哪一種民航機能光靠
貨機訂單存續超過2年，他認為這種狀況很難持續太久，等空軍一號專機的訂單造完，波
音747很快面臨停產。

美國總統專機「空軍一號」自1990年以來是由2架波音747組成的機隊擔綱，原定從明年開
始訂購2架波音747替換。但雪上加霜的是，美國國會上周五通過的預算法案又推遲這筆訂
單，最快要等到2017年度的預算案才會下訂。

波音747的式微，還能從另一條奇特的新聞彰顯出來。馬來西亞吉隆坡國際機場本月7日登
報招領3架停在機場的波音747，指這3架飛機已經數月無人處理保養，欠繳管理費用，14
天內無人認領將拍賣或拆解出售。已有貨運公司登門認領，但機場認為證明文件不足，還
在商討中。（國際中心／綜合外電報導）

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推 dirtyman: 外行問 未來發動機進步 改雙發有沒有搞頭？
推 dirtyman: 自己想想 這樣好像沒意義……
推 YukiPhoenix: 四發變雙發要改的東西太多了  與其保留過時的舊架構
→ YukiPhoenix: 不如乾脆重新設計
推 as981134: 雙發又大容量 那就變成777啦
推 ttnakafzcm: 把747改成雙發 再改成單層雙走道 這樣跟777有90%像 XD
推 zippa: 貨機應該還能活很久 能開鼻頭好用
推 Kyosuke: 推文討論好像排骨酥湯的故事 XD
推 lajji: 有些東西真的只有747能送
推 summerleaves: 甘那就是拐拐拐啊
推 ROCAF: 味噌跟排骨酥湯的哏在這也看得到XD
推 Jimmy2010: 那就是拐拐拐啊e04
推 amwkscl: 停產，下下架空軍一號怎麼辦?
推 DriedMango: 設計完全不一樣
推 xa51025: 挑戰雙層雙發啊
推 as981134: 貨機那可能維持少數四發也比改雙發還有效益巴?
推 danish: 你應該問，777改裝成上下兩層有沒有搞頭?
→ danish: 就像長榮之前幫波音改的那架貨機一樣，777上面突起一塊
→ danish: 然後放幾個座位上去，就是雙發的747了阿
推 lintetsuya: 外行問問,可是四發是否還是比二發在引擎壞掉是來得安
→ lintetsuya: 全點
推 whistlerhu: 改雙層？ATL-98表示：
推 Alica: 看情況 突然飛進火山灰雲的話幾發都沒救 準備無動力滑翔囉
推 cityport: 把777前段貨艙裝幾個椅子加下樓樓梯..這不就雙層了@@
推 lajji: crew bunk拿來賣票就好啦 簡單
→ Alica:                             還可以躺平 超爽der
推 aitt: 看看小花要將貨機汰舊換新會不會換748了
推 kane1017: 加大容量改747-LCF載更多。
→ prussian: LCF是載日本烤出爐的787空殻機身專用的，MTOW比B744還低
推 Whelsper: 沒有744改-8的選項嗎…當初跟-8一起推出應該有人有興趣
→ Whelsper: 吧？不過想必又是要強推新機…
→ WrathWizard: 改-8是要把機翼整個換掉嗎 ... 這工程也太大
推 meimeiamy: 除非比照華航330計畫吧(空巴330跟300一換一)