Re: [新聞] 波音747迎向黃昏

[yamatobar (747-8I)]

747和737的原始設計都是Fly-by-wire還在圖紙概念的時代
縱使改良這麼多次,也還是免不了嫌老舊
而且波音顯然也不想專出一款新型的,無論在客運貨運都可以取代747的四發機
以後除了載GE90發動機這種特殊貨物需求以外,四發機的黃昏已經來了
一但747停產,A380恐怕也要步上同樣的命運
除非Airbus能出A380 Neo或是A380F
不過就算是這樣,願意買的航空公司也不多

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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推 michaelgodtw: 747位置很大說
→ shiake: 380F因該沒辦法跟74F一樣開機鼻吧？ 380cockpit在一樓
噓 Ecclestone: so? 當個版?
→ Piin: 可以開屁屁或是連駕駛艙一起開..CL-44就是這樣搞的
→ zippa: 除了GE90？特殊貨可不只這個 超長貨非開鼻子不可
推 stone0504: 為什麼好像很少運輸機民用化
→ Piin: 超長貨開屁屁跟開整個雞頭都行..