[新聞] 全日空出資130億日元入股越航

[gordontaiwan (Gordon)]

　
全日空出資130億日元入股越航 2016/01/12
日本經濟新聞（中文版：日經中文網）富山篤 河內報導

日本全日空的母公司ANA控股已與越南航空公司達成基本協議，
ANA向就向越航出資並開展合作。
最早將於2016年夏季以130億日元從越南政府獲得越航已發行股份的8.8%。
雙方將通過代碼共享擴充航路和航班數。
目前與越航存在合作關係的日本航空將不得不面對這一事實。
在跨太平洋經濟合作協定（TPP）生效後，亞洲的航空需求將進一步擴大。
國際航空公司之間的合縱連橫或將愈發活躍。

越南航空公司是當地最大的航空公司，由越南政府出資95%。
之前ANA從未向海外國有航空公司出資，
對於越南航空來説也是首次接受海外企業的出資。
兩家公司將在獲得各自所屬國際航空聯盟的各加盟公司同意的前提下，
最早於2016年10月底啟動共享航班和里程制度的合作機制。
最先進行代碼共享的航班將為兩國間的國際航線和各自的主要國內航線。
全日空的里程會員在預定越航航班時也將可以累計里程數。

http://zh.cn.nikkei.com/industry/management-strategy/17770-20160112.html

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越航這幾年進步挺快的, 跟十幾年前坐的經驗完全不一樣了。
早期還有蘇聯製的飛機在飛。現在幾乎都是空巴跟波音的天下。
最近還大買787跟A350來飛河內胡志明國內線，
一南一北的胡志明跟河內兩大機場也都全部翻修，
貴賓室也比照國際標準了。
雖里程兌換在今年一月改制之前其實超級好換票的
且Frequent flyer制度只要15000哩或20段次就有Skyteam Elite
但慢慢一切都上軌道後，就開始優惠縮水了。
不過還是希望ＡＮＡ入股後會進步得更快。
最希望台越航線拿350或787來飛 ＸＤ



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推 wensmart: 以前真的好換票，現在就不太划算了，不過計入里程還是
→ wensmart: 相對大方
推 hunchisin: XXXX去年旅展越航很大方，去辦公室也可以拿桌曆！
推 hunchisin: XXX14號尾牙也有開放！
推 silversteven: 長榮的北美線將受到很大的挑戰
推 cityport: BR的IAH極度不妙！
推 nagaokunaw: 越航進步真的看得見，下下禮拜又要飛他們一趟了！
推 nickstarwind: Wow, ana可以吃天合鷹航和越航 真神奇。
推 Homeshadow: 莫非ANA想要跳....
推 winte639: \跳槽天合/\跳槽天合/
推 sigsig: 樓上的麥啊咧啦，我才剛起步SA的集點啊XDDDD
推 yhTTTT: 這些也都是日本企業積極投資的國家，可能跟這些公司也有一
→ yhTTTT: 些協議
→ th37430000: 貴賓室比照國際水準 這句話我笑了
→ youngsam: ANA應該走不了 跟UA那麼密切合作
→ goat403: VN和CI共掛的航班也會衝擊吧!
推 b07130602: 沒去過越南，有人能分享一下越南機場嗎
推 pttislife: th3743大大，說他國際水準是跟十幾年前比較出來的啊，
→ pttislife: 還記得當年1999年去新山一，有種到了菜市場的感覺。至
→ pttislife: 少現在有比較像個國際機場了
→ iqeqicq: 因為越南與南韓有越戰宿怨，日本就看上這點見縫插針