推 srs: 感謝分享 01/17 16:12
推 hambear: 推~~長知識了 01/17 22:14
推 porporjovi: 也說不定是演練 01/24 20:35
※ 引述《Iamasshole (愛撕猴先生)》之銘言：
: 大家好我昨天是搭乘酷航19:30抵達小港的飛機。
: 降落的時候嚇一跳，跑道旁零星有五六台消防車、救護車。
: 還以為我們的飛機怎麼了，最後順利抵達空橋。
: 後來我們從機場離開，往高速公路方向走的時候。
: 發現一台飛機飛超低降落。
: 我覺得非常非常詭異，因為我在靜園、老爹機場咖啡看飛機，以這架班機的落地位置也太低了吧？
: 我爸說那台是港龍（我不確定），一查高雄機場網站，港龍順利準點抵達機場。
: 就沒有其他後續了
: 請問有相關地勤人員有消息嗎？
: 一般來說，有消防車在旁待命，不是正常流程吧？
: 感謝大家閱讀
直接回好了，每次看到這種事情總是讓大家心驚膽跳一下。
其實不是只有「出狀況」才會出動消防隊，是否需要消防隊，
有時也是會由機師申請讓地面消防隊準備，至少真的有什麼狀況時可以更快反應。
一般來說會動用一堆消防隊出門的狀況，比較常見的應該是起落架的問題，
尤其是機師懷疑起落架爆胎時，為了避免落地時起落架受損發生更嚴重的意外，
這時就會請消防隊出動、在跑道的上風處待命，一旦有狀況時也可以趕快噴泡沫。
通常都只是以防萬一，多數的狀況通常都不會有太大問題，
飛機安全落地後、只要沒有太大問題，消防隊就會解除任務.....
有時很常見在「停機坪」上面會有消防車在待命，
通常都是因為乘客還在飛機上（尤其是轉降的航班），然後要執行加油時，
也會需要請消防隊出動消防車在加油位置待命，以防萬一。
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