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飛安會:復興ATR機隊屢不遵守SOP 形成不良文化 飛安會指出,復興ATR機隊屢屢不遵守SOP,導致形成不良文化。資料照片 2016年01月29日10:12 飛安會針對復興航空澎湖空難調查結果今出爐,飛安會調查中直指,復興航空容忍ATR機 隊飛航組員不遵守標準作業流程,飛航機組員屢屢發生不遵守SOP成為復興ATR機隊不良的 安全文化。 飛安會調查指出,事故發生後,根據調查團隊於復興駕駛艙線上觀察,以及與航務處人員 之訪談內容,顯示復興ATR機隊常容忍飛航組員不遵守標準作業程序。 事故發生後,調查團隊於復興模擬機訓練中發現,飛航組員有未遵守標準作業程序(SOPs )之情形,但教師駕駛員並未指正。復興對於飛航組員不遵守標準作業程序之行為,呈現 容忍及習以為常的現象,顯示該公司的考驗及訓練系統本身欠缺效能,而航務管理部門也 未能對之作出適切的監督。 根據飛安會過去對復興ATR飛航事故調查報告、駕駛艙線上觀察、模擬機訓練觀察、內/外 部查核報告,以及包括航務主管在內之航務人員訪談皆顯示,復興ATR機隊飛航組員未遵 守標準作業程序(SOPs)之情形非僅見於事故航班,而是一再發生。不遵守標準作業程序 之行為係屬持續存在之系統性問題,並已形成復興ATR機隊不良之安全文化。 (李姿慧/台北報導) http://goo.gl/8yafWK -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.143.160 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1454039083.A.8B0.html
yufarnwu: 把責任推到死人身上! 01/29 17:20
astushi: 光是駕駛員知道某邊引擎常失效,卻不見有人去改善,這管 01/29 17:53
astushi: 理就超有問題的 01/29 17:53
Danjor: 樓上在說什麼? 01/29 18:06
SungChuYu: 掉兩次不意外 01/29 18:22
DriedMango: 管理階層有問題啊...... 01/29 18:49
ttnakafzcm: 2F在說啥 222這次可沒有發動機失效= = 01/29 18:57
tony1903: 2F....... 01/29 20:41
isaacc: 二樓的表述很清楚啊,看不懂的才要自己再研究吧 01/29 21:01
SungChuYu: 二樓不只是針對這件事~復興可以討論的事件太多了XD 01/29 21:54
squawk: ㄧ樓又來了,是哪段文字看不懂,不懂可以問 01/29 22:25
squawk: 這篇明明在說復興ATR普遍的陋習,我沒誤會的話 01/29 22:27
squawk: 復興ATR機隊應該是活人組成的,要說也是活人同樣有責 01/29 22:29
summerleaves: 復興空難多到大家會搞錯 01/29 23:02
astushi: 我不是說這次,是說上次松山機場的事故駕駛員關錯車 01/30 00:14
astushi: 責任釐清是駕駛員沒錯,但GE的管理不用負淺在責任嗎? 01/30 00:15
ueilan: 等下被歐盟Ban就好笑了 台灣之光 01/31 02:21
xa51025: 成就達成:禁入歐盟 02/01 19:05