推 astushi: 同理問一個問題，如果同樣是777的cpl，各項訓練考試都按 02/25 18:54
→ astushi: 規定定期檢測，但是因為公司航班少，所以飛行時數也較少 02/25 18:54
→ astushi: ，這樣也是飛安上的疑慮嗎？ 02/25 18:54
推 cielcrosss: 推，醫院院長說鬼扯蛋 02/25 19:30
推 gjyankees: 航班少的公司機師也比較少所以時數應該差不多? 可以這 02/25 19:34
→ gjyankees: 樣理解嗎哈哈哈 02/25 19:34
推 iamdavidga: 不知道可否說是，時數多的通常經驗也較多？ 02/25 19:48
推 cityhunter04: 最好笑的是，你怎麼知道誰是正副駕駛？？ 02/25 19:57
推 blendy: 中肯 02/25 20:31
→ ewayne: 誰跟你講時數多的經驗也較多？誰又跟你講資深的在處理狀況 02/25 20:33
→ ewayne: 的時候就會做出正確判斷？ 02/25 20:33
推 ROCAF: 醫龍的野口教授就把紗布留在病人身體裡面了 = = 02/25 21:34
推 suzukihiro: 怎麼感覺看起來就是想酸小K酸失敗結果又發ㄧ篇文 02/25 21:54
推 astushi: 樓上抓到重點了，如果今天把名字蓋掉, 這些質疑是不是變 02/25 22:20
→ astushi: 的很可笑 02/25 22:20
推 blendy: 我對第一個推文倒是比較懷疑 航班少 飛行時數就會少嗎? 02/25 22:30
推 suzukihiro: 而且院長開刀 這文章說實在好像沒看過真實的 02/25 22:32
→ suzukihiro: 很多院長開刀也是請好幾個年紀較輕開刀多的醫生 02/25 22:33
→ suzukihiro: 在一旁 說真的要說這行為不也跟小Kㄧ樣 02/25 22:33
→ suzukihiro: 有的甚至是...你懂得 02/25 22:35
→ laleli: 原po你說無意引戰，但版規3還是要遵守啊~~~新聞來源是??? 02/25 23:30
推 A508529: 而且醫療劇最常演 院長只拿刀劃一下 後面全部代打 02/25 23:30
→ vs421: 光是講CPL就覺得不太專業了 搔不到癢處的邏輯 02/25 23:55
噓 yaokaichang: 我工程師每天debug找一星期抓不出來，我 02/26 02:11
→ yaokaichang: 六年沒寫程式但三十分鐘除錯，我好弱唷 02/26 02:12
推 techih: 很多教授都是久久開刀一次 更不用說院長 02/26 02:29
推 Danjor: 話說 兩個機長不見得比較安全喔… 02/26 04:14
推 blendy: 航空不管飛行還是維修 都有一定的要求 一個是努力只是為了 02/26 07:49
→ blendy: 不低於低標 一個是本身操作本來就可超過最低要求 02/26 07:51
→ blendy: 請問這樣在搭乘時 會選哪邊? 02/26 07:52
推 moola: 你確定院長會是長期開刀有累積經驗的人嗎？ 02/26 10:42
推 soonga: 長程機隊只飛1500小時就升機長，是很扯的事 02/26 12:25
推 policya111: 其實我在ojt的時候進過小k開的駕駛艙看起落，當時他 02/26 16:42
→ policya111: 還沒升正駕駛，當天只有一位正駕駛和他，我真的不是要 02/26 16:42
→ policya111: 幫他說話，可是那天我看到的是他很認真在執行他的任 02/26 16:42
→ policya111: 務，雖然下班之後我還是不喜歡他自大的樣子ˊ_>ˋ 02/26 16:42
→ RUDDER: 他的執照誰給他的 ?? 領他薪水的檢定機長 ! 剩下不多說了 02/26 22:52
推 soonga: 推樓上，熬7年累積5000小時才升訓機長都算嫰 02/26 23:55
推 Bcl2: 他能升這麼快有很大一部分是要避免執行CRM時的尷尬 02/26 23:58
→ nase: 其實他開的班次不載貨又能準時走，還不錯啊 02/27 23:24
推 HAOCHEN: 醫院院長的臨床技能一般都@#$%^& 以我自己遇過的 03/01 17:06
→ HAOCHEN: 好壞參半 而且很極端 要不大好 不然就大壞 03/01 17:06