→ hicker: 維修的確實與否比機齡要重要 03/01 20:32
→ hicker: 老飛機維修確實也可以很安全 新飛機沒妥善保養也很危險 03/01 20:32
推 noisymute: 沒有，但老飛機維護成本較高 03/01 20:32
推 whistlerhu: 10年不算舊吧？ 03/01 20:33
→ noisymute: 安全跟組織文化比較有關 03/01 20:34
→ hicker: 這是另一個層面的問題了 03/01 20:34
→ you7662000: 光看機齡不準吧? 就像汽機車也要看里程數 03/01 20:38
推 noisymute: 實質上每隔一段時間，或者cycle數到了就會去更換某些 03/01 20:38
→ noisymute: 重要零件，機齡對機體外觀的新舊有較明顯的相關 03/01 20:38
推 AnoTherCall: 多老算老?? 03/01 20:42
→ tinystudio: GE235表示... 空軍一號表示... 03/01 20:43
推 ttnakafzcm: GE235表示:.................. 03/01 20:47
→ ttnakafzcm: FE的MD都2X年了? 03/01 20:47
→ tinystudio: 美國空軍一號機齡差不多30年了，難道美國總統拿自己 03/01 20:49
→ tinystudio: 生命開玩笑嗎？ 03/01 20:49
→ tinystudio: B-22816飛不到一年就摔下來了。如果搭10年機齡的飛機 03/01 20:52
→ tinystudio: 會怕，建議您不要再搭飛機了。 03/01 20:52
推 ntupeter: 沒30年都別說舊 03/01 21:00
→ ntupeter: 除非那家公司的維修或人員訓練ry) 03/01 21:00
推 Ecclestone: USAF B-52表示..... 03/01 21:06
推 jessicameng: 保養才是重點吧...... 03/01 21:27
推 tonmeister: 現役還在飛的DC-3還是Junker52表示： 03/01 21:30
推 tws666: 14年以上就算是高齡機吧 03/01 21:40
推 CK841044: 看機齡不準 03/01 21:47
推 yanzistart: 新飛機需要debug 03/01 22:00
推 joseph88190: 我飛過最老的飛機是1964年產的 比我還老30年 03/01 22:01
推 lawson: 某航9個月的新機也是喝水 03/01 22:09
→ ttnakafzcm: 說到新機 法航296: 03/01 22:22
推 AIRWAY1021: 只要乖乖照著民航法規定定期檢修都ok的 03/01 22:37
推 yuinghoooo: 飛機跟車不一樣吧 03/01 22:58
推 ROCAF: 有那種還沒交機就摔掉的嗎 03/02 03:16
→ joseph88190: 有 F-WWCJ出廠前試車 撞牆報廢 03/02 03:49
→ loomissayles: 跟機齡無關 跟命比較有關... 03/02 08:01
推 magician8: 機齡是參考用的 我搭機 一定選 10年內新機+沒掉過飛機 03/02 18:20
→ magician8: 的航空公司+同機型飛機超過10年沒有因原廠設計瑕疵而發 03/02 18:20
→ magician8: 生過重大意外 給你參考 03/02 18:20
→ ROCAF: B-165表示我只能抽號碼牌 03/02 23:43