推 tonmeister: 大家都不買新飛機，飛機製造商會蕭條啊！ 03/02 09:04
→ cchris: 全球安全評鑑並沒有把機齡列入考量 03/02 09:28
→ tachikoma: JACDEC safety index有納入fleet age... 03/02 09:58
→ tachikoma: 民用航空法40條也規定要公佈機齡供旅客選擇參考.. 03/02 10:07
推 asusfrank: 因為評鑑制度規章有一部份是飛機製造商寫的！他們不這 03/02 10:09
→ asusfrank: 麼做，沒人要淘汰舊飛機，買新飛機！ 03/02 10:09
推 PsMonkey: 考量當然是可以考量，問題是佔多少比重 03/02 10:09
→ PsMonkey: 新東西新設計，「理論上」會改善舊有設計的不足 03/02 10:11
→ PsMonkey: 所以可能會更加安全，但這無法推導出舊飛機不安全 03/02 10:12
推 asusfrank: 機齡真的沒有太大關係，飛安比較有關 是機師與機務 ！ 03/02 10:15
→ asusfrank: 機務按照民航局及國際規定去做檢查及大修，飛機飛個40 03/02 10:15
→ asusfrank: 年以上都沒問題！只是航空公司考量維修零件取得、維修 03/02 10:15
→ asusfrank: 成本！去決定是否淘汰高齡飛機！ 03/02 10:15
→ ewings: 結構疲勞會慢慢的吃掉設計留下的安全係數 03/02 12:33
推 noisymute: 阿機體是都不會老唷 03/02 14:52
→ kxz: DSG. 03/02 15:26