Re: [問題] 機齡與安全性

[yamatobar (747-8I)]

老實說,真正最Care機齡的飛機,是戰鬥/攻擊/教練機這些迷你軍用機
不是客機這種大型民用機
原因是這些軍用機經常要進行高G的飛行動作,那對機身特別傷
就算是保養確實,也無法避免整體機身結構的嚴重損耗
至於客機,根本不可能這樣玩,所以客機只要保養確實就夠了
戰鬥機就算保養得很好,在空中飛行也是有可能液壓油噴出來甚至飛機解體的,客機除非
是保養不當或是零件瑕疵,才有可能發生

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推 papapalapa: F-15C首飛36年了，美軍也是每天在拉9G
所以之前F-15C就解體過,嚇到美國(以及F-15C的其他使用國日本以色列沙烏地)停飛F-15C
一段時間,美國還因此把F-15A/B除役了

F-14會除役的主因之一也是機體壽限到了
推 alwang: 可是機齡越高 不當維修的機率也越高
推 pol87063: 長期大g情況下 損耗真的比較大 當初在志航的時候 每天一
→ pol87063: 堆在跑道前 液壓失效 或油噴出來的 或是哪裡沒反應
推 pol87063: 其實f5 發動機 很多都已經超過使用時數了 但沒飛機可以
→ pol87063: 飛 還是一樣照上
F-5還算比較耐操的哩

美國海軍TOP GUN的F-16N,全新機,操不到10年就全數退役,因為操出機身裂縫
※ 編輯: yamatobar (182.235.95.227), 03/02/2016 23:04:09
推 ROCAF: 我也想到F-16N 原來還用不到十年就壞光光了喔
推 yoml: LCC的起降那麼頻繁，機齡新ok，機齡舊的我比較擔心
推 papapalapa: F-15停飛是因為前機身縱樑製造有瑕疵