Re: [新聞] 桃機發生快遞業者大罷工 1萬袋貨物卡關

[prussian (prussian)]

  看不太懂業者不領貨為什麼海關會痛。
  因為貨物塞車會影響到其他業者嗎?
  這根本就不叫罷工啊。是官民糾紛吧


http://news.pts.org.tw/article/318154
 公視新聞網社團勞工
桃機管制區進出抽查 快遞業者罷工
晚間新聞
2016-03-03

機場進出口業者，過去只要有申請書，做形式審查，就可以進入管制
區，不過常被不法業者、用來違法走私。從這個月開始，桃園機場海
關對快遞業者，採取每天抽查一家業者的實質審查，昨天有業者不滿
，發起聯合罷工抵制。

==一開始NS==
有做一些違章的
所以我們有做一些管理
違章也沒有很多啦 少數

3月起，桃園機場海關對於快遞業者報關理貨作業，採取每天抽查一
家業者的實質審查，才實施，2號凌晨就引發報關快遞業者不滿，聯
合罷工抵制，導致近萬袋貨物無人領取，經過溝通、新制暫緩實施，
當天已經恢復作業。

==台北關竹圍分關主任 羅文禎==
業者 因為我們要
落實理貨制度的規定
聯合起來做一個抵制的動作

==業者==
認定我們做快遞的業者
都是不法之徒
都說我們在做走私
在做不法的行為
所以他頒布的法條都是認為說
這就是要限制你做這個
限制你不做那個

台北關表示，以往業者只要遞送理貨申請書，做形式審查，就可以進
入管制區理貨，但發現部分業者在貨區有調包等行為。

==台北關竹圍分關主任 羅文禎==
有些少部分的快遞業者
他利用我們這個機制
來做一些調包不法的行為
違反我們理貨作業的規定

針對機場進出口貨棧採行自主管理，卻淪為不法業者違法走私，或官
商勾結的護身符，過去也多次遭到監察院糾正，事實上，海關必須落
實管制規定，才能防杜少數業者利用理貨做掩護，來逃避稅費、簽審
及管制。

記者 詹淑雲 桃園報導

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.22.52
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→ charge6530: 不是海關會不會痛 只要大爆倉所有人都會哭的 而且非常
→ charge6530: 危險
推 kuter: 記者知道罷工的定義嗎... 這是業者帶頭的 也不是勞資糾紛..
推 feybear: http://m.ltn.com.tw/news/focus/paper/964004
→ feybear: 看了上面這篇頭版新聞還以為是本土業者被欺負，原來不是.
→ ertip: 在海關作的朋友說 國內廠商給客戶報價常是全包式 所以特別
→ ertip: 會去搞東搞西 沒查到的就自己賺起來 國外廠稅外加就沒動機
→ KCETinTW: X由時報是出了名的煽動兩岸對立民粹的黨報, 意外嗎?
→ jacktsaur: 勞資糾紛才是罷工，這算是特權施壓吧？
→ montblanc: 特權施壓？ 這分明是給你方便當隨便吧
推 donkilu: 做賊心虛。
推 ppstation: 有人掉錢 全班搜書包 這不是守法人雖嗎？