Re: [問題] 機師職涯相關問題

[cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)]

※ 引述《WarmDude (暖男)》之銘言：
: 擁有機師夢，但對自己有沒有潛質抱有疑惑，在網上在版上讀了不少文章
: 有些疑問想請教機師或知道內情的大大，確認一下自己的理解有沒有錯誤
: 還望各位不吝指教
: 1.台灣培訓機師1約20年，這麼長的時間日夜顛倒，該睡的時候不能睡，不該醒的時候
:   要醒來，雖說醫師有一段艱辛的值班歲月，竹科或投銀有時候也是沒在睡覺，但都沒像
:   機師這麼長一段時間作息不正常。
:   想請教資深的機師們，對身體造成的傷害真的很大嗎?
:   身體出問題的同業比例高不高呢?

    我覺得看你怎麼保養身體，因為飛行員體檢要求很高，如果自我要求很高，有的會

    很長壽。

    有的在外站時間長，長程飛行後身體日夜顛倒，但還夜夜笙歌那就另當別論


: 2.機師每月飛行時數有上限，工時看似不長，但下班能自由運用的時間似乎也不多?
:   看到很多文章分享，下班大多拿來睡覺調時差；不然就是在異地，不能陪家人或是
:   跟朋友廝混；再不然就是在準備每半年一次的考核。
:   機師的工時雖短，下班後的時間卻不能自在地運用，看來不像一個能夠發展副業，
:   或是有好的life balance的職業，請問這樣的理解有錯嗎?

    副業看你怎麼作

    除非你的副業是下班還想開計程車...(這是教官常常開玩笑，因為只會當司機XDD)

: 3.機師每半年有一次考核，考不過就會停飛，而且這個考核不是考形式的，是要熬夜
:   念書才能通過的那種，就算很資深考核還是一樣難
:   小弟的疑惑：這個考核的難度真的這麼高嗎@@ 如果不過就會變教官再也不能飛?
:   還是有甚麼樣的機制，之後補考通過就好?

這個半年考核就是適職性考驗，你到底夠不夠格繼續當飛行員，考形式嗎?

如果你覺得每次搭飛機時候，你前面的司機，每半年適職性考試都是在考形式，你覺得

安心嗎?

適職性考試除了學科筆試之外，還有術科進模擬機


補考要看公司內部對於飛行員的適職性是否覺得你是可造之材，模擬機進去一小時

是很貴的，那要看DE(委任檢定考試官)跟主管怎麼看你囉。


沒過不能飛就是回家吃自己或另尋高明，看是怎麼不能飛，很少會變教官的...(

其實沒過就等於飛行員不適職，還可以去指導別人嗎?)


: 以上問題，希望各位不嫌棄，謝謝~

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.192.19
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1457747381.A.859.html
推 michaelgodtw: 一夜十次很辛苦說
→ vhygdih: 副業開Uber 無誤XD,在美國還不少。。。
推 wei1234568: 最大難關還是對職業的倦怠吧
推 Dissipate: 我覺得…想這樣多。他就算僥倖通過面試，也過不了培訓X
→ Dissipate: D
推 WarmDude: 非常謝謝您的分享~ D大不要因為我的問題看起來疑慮多，
→ WarmDude: 就看衰我嘛...有熱忱不代表會甚麼都不管就衝啊，小弟個
→ WarmDude: 性比較謹慎畏縮^^"
推 kimberly: 不能畏縮，但是加油!
→ c202034: 飛行員謹慎可以 畏縮可不行
推 lidocaine: 想身體好就別熬夜 飛行員這工作光看就很累了
→ lidocaine: 我比較喜歡當商務艙乘客