[新聞] 漢翔：高教機國造 振興航太產業

[Daron309 (大榮蟲)]

http://www.cna.com.tw/news/afe/201603280374-1.aspx

（中央社記者韋樞台北28日電）民進黨總統當選人蔡英文堅持高教機「自研自製」，空軍
可能採用現有IDF經國號戰機的基本型為高教機種。漢翔表示，這將為未來20年維修帶來
穩定商機，亦可活絡航太系學生出路。

漢翔指出，待空軍下訂單後，將於兩年內製造出IDF基本型原型機。

蔡英文的產業之旅今天下午前往台中漢翔航空，幕僚會後轉述她在會中特別指出，人才的
培育非常重要，特別是高教機的自研自製，就是為了幫漢翔完成戰機研發人員世代承接，
否則目前的研發人員會在五年到十年內退休，這對戰機研發能量是一大損傷，這就是為何
蔡英文特別重視高教機自研自製的原因。

漢翔透露，漢翔內部對IDF基本型或AT-3升級型考慮很久，但空軍曾在十年前有一批飛行
員從AT-3高教機換裝時，並未經過F-5，而是直接飛IDF戰機，經過長時間評估下來，這批
飛行員的飛行能力不錯，因此IDF基本型成為高教機的主流想法逐漸浮現。

漢翔說，所謂IDF基本型是將現有IDF戰機的發動機後燃器與雷達拆下、部分機身採用先進
的複合材料、單座機改成雙座機，以符合機身減輕重量的原則。

這款拆除後燃器的發動機編號F-124，主要是由漢翔與國防基金合資佔49%，以及美國
Honeywell佔51%的合資ITEC公司所製造，義大利的M346型高教機也是採用這款發動機。

漢翔指出，IDF基本型採國造將佔整個高教機生命週期成本的1/3，未來20年的後勤維修和
人員成本等佔2/3，國機國造可以振興國內太多產業，漢翔的外包商得以採購先進的工具
機及各式器具。

對於漢翔董事長廖榮鑫一直大力倡議籌組的「台灣航太產業A-Team 4.0」計畫，藉由國機
國造，不但有助未來維修零件的後續商機，亦能帶動國內相關產業的技術水準，未來更挹
注爭取更高品級的波音、空巴、奇異發動機零組件認證與訂單；對於大學研究所的航太系
學生畢業後也更有出路，活絡產學合作的通路和前景。1050328

(中央社 2016/03/28)

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推 cielcrosss: 對軍事飛行沒特別研究，不過真的認真覺得高教機國造
→ cielcrosss: 有其必要，不是面子問題而是希望藉此將相關技術傳承與
→ cielcrosss: 交流，還有喚起國家及國人對航太科技發展之重視
推 cityhunter04: 空軍不愛，又沒市場!注定發展不起來………
推 astushi: 漢翔過度樂觀了
推 summerleaves: IDF跟LUXGEN比  表現很棒了 但是駕駛都想開BENZ啊
→ summerleaves: 自己造飛機  對於帶動工業發展一定是有幫助的
推 Kyosuke: 漢翔想賺錢當然這樣說 w
推 arctic: 研發人員即將退休是事實，這批人很多是中科院送出國念書
→ arctic: 的菁英。
推 hambear: IDF的妥善率是二代機中最高的 空軍連教練機都要外購 到
→ hambear: 底是專業考量還是其他考量
→ flyover01: 不讓漢翔賺錢沒什麼不好，但不讓漢翔賺結果是送更多的
→ flyover01: 錢給歪國人，是有比較好?
→ chewie: 空軍的考量應該是外購可以拿到即戰力 即使交貨也不過幾年
→ chewie: 重新開發高教機大概是十年起跳...
推 DriedMango: 看看人家T-50
推 astushi: 那都不是問題，問題在於漢翔要重開產線，修改目前的IDF
→ astushi: 說要在蔡總統任內至少生產兩架，有這麼容易?