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新手第一次發文,請多包涵。 八月要從紐約回台灣,十天之後再飛芝加哥 用多點進出在各大網站查的時候發現 同樣的三班我想要的班次 可以用兩種方式查 (都是multi-city): (1) 兩段 Flight 1: JFK-TPE (BR) Flight 2: TPE-SEA-ORD (Layover: 5 hr) (BR+AS) (2) 三段 Flight 1: JFK-TPE (BR) Flight 2: TPE-SEA (BR) Flight 3: SEA-ORD (AS) 而(2)比(1)便宜,因此想詢問(2)是不是有壞處。 如果用(1),回程是否可以行李直掛ORD(也就是應該能省下美國國內線的托運行李費用)? 而(2)的後兩段就算是兩張完全分開的機票,行李自然也就分開(不能直掛,不能省錢)? 此外,(2)如果Flight 2 delay趕不上Flight 3,後果自負? 這是爬文看到的一些,但我不確定「多點進出=分段開票」? 還是開在同一張多點進出的票上,都沒有這些問題。 另外,Google Flight有查到(1)的兩段多點進出,而且是各網站(2)的便宜價錢, 但是說要直接打去長榮訂。但我爬文看電話訂票應該是要一些手續費是嗎? 謝謝! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 98.253.59.157 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1460086747.A.07B.html
mimicck: 我先回答我知道的,(1)的回程票艙等應開比較高,就BR而言 04/08 11:41
mimicck: 有可能是M/H艙,(2)有可能是Q/V艙..要遠延出去的票艙等都 04/08 11:43
mimicck: 要高些... 04/08 11:43
兩種的三班次都是 H / H / V 艙,就是因為完全相同但票價不同,才想問(2)有無壞處? ※ 編輯: peter0902 (98.253.59.157), 04/08/2016 11:49:56
eltonbibi: 2應該就是行李要重新check in 04/08 11:59
kikiks: 好奇 ,價錢會差很多嗎? 04/08 13:05